Pour parler de tout et de rien, pour se retrouver entre potes.
dede
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par dede » 17 nov. 2006, 20:35
c'est pas bôôô, hein ?
et ça c'est pas mieux
désolé j'ai oublié de resize this last format
bon , on va voir si j'suis pas déjà plein ( de bonnes intentions ) et en attente de vos suggestions
je vous remercie de votre patience avec un quinqua ( jéné rien dis )
tchuss les copains
dago
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par dago » 17 nov. 2006, 21:01
encore raté
caramba!
Crash'man
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par Crash'man » 17 nov. 2006, 23:21
Dédé: La corde, t'en as une ou tu veux qu'on se côtise ??? :lol4:
@+
sebastien
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par sebastien » 17 nov. 2006, 23:37
je lui ai filé un coup de main avant qu il ne se jette dans le port
STEPHANE
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par STEPHANE » 18 nov. 2006, 09:02
y a quand meme un truc assez pratique :
ca s'appelle la prévisualisation.
ca permet de voir si on a merdé ou pas et de modifier le message le cas échéant
sebastien
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par sebastien » 18 nov. 2006, 09:14
carburation trop pauvre = bouffage de calotte de piston jusqu au segment ....
et casse des segments etc etc .....
yesyes
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par yesyes » 18 nov. 2006, 11:59
salut dede
ça m'étonnes pas vu les copeaux que j'ai pris dans le visage en (essayant de) te suivant :lol4:
c'est pas , entre autres, des signes de detonation ?
a +
dede
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par dede » 18 nov. 2006, 12:58
merci Seb. !
heureusement que tu es là
mais j'les aurais , j'les aurais ...... heuuuu , je peut =====> =====> ???
Yes , désolé pour les débris !
pour la bande son , le tofo numérique n'enregistre pas , navré
tchuss avec persistance
biger
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par biger » 18 nov. 2006, 16:04
resize image? 100x75 (avatar) 150x112 (thumbnail) 320x240 (for websites and email) 640x480 (for message boards) 800x600 (15-inch monitor) 1024x768 (17-inch monitor) 1280x1024 (19-inch monitor) 1600x1200 (21-inch monitor) optimize without resizing
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Fumette
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par Fumette » 18 nov. 2006, 17:41
Merci Gérard pour le mode d'emploi exhaustif… Tu as fait quelque chose de particulier pour que ça devienne net ou est-ce l'effet de l'agrandissement?
Dédé, désolé pour toi mais pour être complet, tu peux préciser la valeur de tes gicleurs et le
type de carbus, qu'on ne fasse pas la même chose
T'as plus qu'à ressortir ta Pégaso à présent :lol4: