Cette technique existe depuis des lustres sur les vieilles pétoires européennes mais sans cage aiguilles.
Toutes les aiguilles sont touche à touche et monté a la graisse pour qu'elle tienne.
Les aiguilles existent dans toutes les cotes de 0,01 en 0,01 mm.
C'est toute a fait réalisable en usinage par contre il faudrait voir la dureté du maneton une fois
rectifié.
S'il a toujours la meme dureté je ne vois pas pourquoi ça ne fonctionnerai pas.
tu prends un vilo de 31K , tu le presse comme un 4LO avec le central d un 4Lo et c est fini , tu as un truc fiable 
Absolument d'accord avec V4, plus on enlève de traitement et plus c'est moux donc pas bon pour nous.
Bonjour,Après renseignement, Cementation 08/10e au rayon, rectif 12/100 donc no problème
Phil
c'est beau !!!!
ben là aussi le traitement de surface est revu ......
ou alors j'arrive pas à suivre .
bon GP vive Rossi et forza Ducati .
J'ai ecris une connerie ,je rectifie
au rayon donc 0.8mm de traitement
________donc 0.06 d'usinage
Reste en theorie 0.74 d'epaisseur.....pas dequoi fouetter un chat
En changeant les rouleaux sur cages libres ça doit le faire
Maintenant,je serais curieux de voir l'usinage 
Salut à tous,
J'ai refait mon vilo il y a 5 ans environ chez Bouvet.
J'ai parcouru environ 7000 km , bon je fais pas de course et je fais des petits parcours 80 km max à la fois.
Peut etre qu'il va pas tarder à peter mais bon pour l'instant pas de pb !!
Peut etre que sur piste il ne ferait peut etre pas long feux.
