Cherche plan pour adapter un CDI 52Y50 sur un 31K(29K50)

[djourspolaire]

Salut tout le monde,

Tout d'abord merci à  Mr Labour pour ses conseils... :lol4:

Je viens de recevoir un CDI(52y50) pour mon 31K car mon ancien CDI est Hs(29k50)

L'ancien proprio avait soudé les 7 fils,donc je n'ai plus les cosses d'origine.

J'aimerais savoir s'il est possible de trouver les cosses d'origine du CDI 52Y50????(cdi hs....)

Si ce n'est pas possible,j'aimerais avoir la meilleur methode pour relier le CDI a mon faisceau electrique(soudure,autres cosses.....)

Merci d'avance pour vos reponses

Salut tout le monde,

Tout d'abord merci à  Mr Labour pour ses conseils... :lol4:

Je viens de recevoir un CDI(52y50) pour mon 31K car mon ancien CDI est Hs(29k50)

L'ancien proprio avait soudé les 7 fils,donc je n'ai plus les cosses d'origine.

J'aimerais savoir s'il est possible de trouver les cosses d'origine du CDI 52Y50????(cdi hs....)

Si ce n'est pas possible,j'aimerais avoir la meilleur methode pour relier le CDI a mon faisceau electrique(soudure,autres cosses.....)

Merci d'avance pour vos reponses

Oups j'ai inversé,les cosses du CDI sont d'origine mais c du coté faisceau qu'il faut que j'adapte les cosses :langue2:

[tripotemascagne]

salut :lol4:

excuse pour le retard mais Lurcy :king2: ça fatigue un peu mais c'est tellement bon ... :dingue2:

donc cela doit etre ce montage

http://www.dataflot.com/350rdlc/Forum/forum.php?view=1781

[bourvil]

Bonjour,

J' ai un 31K de 83 avec un 29K50 d' origine.

Comme vous, emmerdé comme pas 2 avec: arrêts intempestif en plien dépassement, coupure à  l' arrêt, ...

Un ancien membre du site m' a donné la recette miracle:

- cerclé - bridé complétement le boitier

Après avoir réalisé un cerclage rectangulaire avec un fer plat de 2mm ep et de 10 de large + une vis soudé en milieu pour brider le boitier, je n' ai jamais eu de dérraté et de pb d' allumage.

=> garder vos vieux boitier.

J' envoie les photos du bricolo si nécessaire.

A+

[sebastien]

Ben Giver powered

re-voila la bidouille en question