effectivement bonne explication de ton état d'esprit et de tes motivations et des différences de pilotage effectivement gilles coulanges est le roi de la cote.
tout comme tu est un des roi des circuits et jm 4LO un des roi des rallyes en rd .
en tous cas merci les gas de nous faire vivre des aventures et de nous faire partager vos passion et vos états d'esprit en toute modestie c'est la marque des vrais des purs merci encore ça fait quand meme rever les poireaux comme moi
Y a rien à jeter cette fois nouv.
Le coup de la piscine de bruno est très explicite et reflète bien les différentes facettes de notre passion/sport.
GRAND RESPECT à vous messieurs :closedeyes:
Merci, mais c'est trop d'honneur pour pas grand chose. Le rallye est vraiment une discipline très accessible. Vous devriez venir faire une course un de ces jour.
merci pour les compliments ,
mais nouv,, il n y a pas de "poireaux"
TU seras toujours le poireaux de quelqu un,J
et JE serai toujours le poireaux d un autre,!!
il y a toujours quelqu un qui roulera plus vite ou moins vite que toi ,
comme je le repette mille fois par an, le plaisir est de se faire plaisir !, a TOUT les niveaux de pilotage ,
et je tire mon chapeau a chaque fois qu un mec prend ses couilles a deux mains et franchi le cap en disant "bin moi aussi j y vais "
prend sa brelle et va sur un circuit s eclater !
bien plus courrageux que les "piliers de bistro" qui racontent leurs exploits au comptoir !!
chacun est apte a faire du circuit ,plus ou moins vite , certain ont deja un "feeling" d autres moins , pour eux ca prend plus de temps pour aller vite !
mais comme je le dit a chaque fois qu un "jeune" commence !! ont est tous fait pareil , la diff elle est beaucoup dans la tete et l envie de bien faire et de prendre plus de risque que le petit copain ! 
Entièrement d'accord avec vous les gars.
(C'est vrai que le coup de la piscine n'est pas mauvais du tout… )
Bruno, je suis un peu comme toi, enfin je veux dire au niveau comparaison circuit/route ouverte, parce qu'au niveau pilotage, j'ai encore un long chemin à parcourir… ('va falloir qu'un jour, j'arrive à sortir ce put… de genou droit afin de préserver le repose-pied et le pot… 
)
En effet, je me sens plus à l'aise en "terrain" connu qu'en impro.
Moi aussi, sur route ouverte, je n'aime pas trop qu'un mec soit devant (à‡a me déconcentre 
) et j'aurais tendance à rouler au dessus de mes pompes rien que pour le passer et ça risquerait de se terminer dans les paquerettes…
Il est vrai que sur circuit, j'aime découvrir, analyser et connaître le tracé afin d'améliorer mes performances, même si quelquefois ça prend du temps (j'ai quand même mis 3 Lurcy pour arriver enfin à taper le Glaude ! :lol5: )
Le principal, c'est de prendre du bon temps avec les potes et de se faire plaisir.
Il est vrai qu'à mes yeux, le mec qui tente aura toujours plus de valeur que le "Champion du monde des comptoirs"…
Et si un jour il y a de la casse, et bien tant pis ! Au moins je me serais bien marré.
Puis c'est toujours mieux que la casse vienne d'une éclate sur circuit plutôt que d'une bagnole qui a grillé un rouge devant toi en ville…
D'accord avec Bruno P, le rallye et le circuit cela n'a rien à voir et c'est dangereux, j'ai moi aussi quelques noms en mémoire de copains extra qui ont mal finis en rallye.............