Hummmmmmm....
...cela "sent "le joint de vilo fatigué...mais d'abord de quel coté cela fume..????
coté droit...(une fois assis dessus...c'est ton huile de boite que tu brules....
..)
surtout si cela persiste une fois le moteur chaud....
sinon toute la panoplie de durites "poreuses..fuyardes au niveau pompe à huile..."
pots calaminés "gorgés" d'huile...?????
les carbus "réglés" avec les trous au niveau des hublots....pas si mal...méme si le "calage sur "piges" (queues de forets par exemple est plus précis....)
c'est peut étre con mais....
...te reste assez d'huile dans le réservoir , voyant niveau d'huile pas toujours allumé..???
bref...
... donne encore des détails sur l'histoire....@+