Bonjours les fumeurs !
Bon ça c'est fait, grrrr. Mon 4LO 1981 est sur l'établi après une virée sur route (même pas sur circuit, j'hallucine !) où il a décider de rendre lachement les armes. Enfin, ce n'est pas si grave, après déglacage du cylindre, nettoyage de la culasse, achat d'une pochette de joints, paire de pistons-segments et cages à aiguilles correspondant me voilà prêt à tout remonter.
Je demande quelques conseils sur le forum sur les choses à faire (couples de serrage, graissage divers, etc...) et les choses à ne surtout pas faire. Merci
"Qui sème le 2 temps récolte la compèt !"