+ 1 pour stephane
effectivement des que tu changes , (fourche, biellette , ou amorto , bras oscillant ect ) souvent tu te retrouve avec une moto qui va moins bien que d origine !
c est pour ca que dans ma mito a moteur lc je laisse dans un 1 er temps le chassi d origine complet de la mito , je bosserai plus sur le moteur et sa plage d utilisation
ensuite des que ca c est au point , et ci je vois que le chassi est (trop juste) dans sa configuration d origine , je bosserai dessus
mais a mon avis !! c est largement suffisant pour la puissance d une lc !!
