Bonjour,
comme expliqué dans le titre, j'ai une fourche avec les té vrillés (il doit y avoir 10° d'angle entre l'axe de roue et le té supérieur) et je voudrais savoir comment réparer ça moi-même.
Les tubes de fourche sont droits, pas de pb de ce coté.
Est-ce faisable ? (blocage axe de roue dans étau puis vrillage dans sens inverse ?)
merci
Xavier
Salut Xav........ 
A ta place je ne m'amuserais pas trop à ce petit jeu là ... 
les tés sont en fonderie et tu vas créer des points de faiblesse en chauffant pour ramener le tout...et en plus la précision ne devrait pas étre tip_top.... 
..
vois plutot avec le Claude ou d'autre s'ils ne peuvent te passer un té..????
tu es certain que tes tubes n'ont rien..???? parceque si le té a "morflé" ils doivent avoir un peu suivi aussi méme si cela ne saute pas aux yeux d'office...enfin ce que j'en dis...c'est ton c..l qui sera sur la moto.."c'est vous qui voyez".. 
...@ de tes news...Phildresda
Salut Phil,
je ne penser pas chauffer: à froid, en force !
c'est un fourche qui a été seulement utilisée pour le marché Japonais, donc pas trouvable en France...
Xavier
Je l'ai souvent fais........sur mon testi
Salut Phil,
c'est un fourche qui a été seulement utilisée pour le marché Japonais, donc pas trouvable en France...
Xavier
Salut Xavier,
3 HM ? 
Salut Xavier,
3 HM ?
Salut Yves,
Yessssssssss !
y'en a 1 qui suit !
Bravo Yves 
Xavier - www.RD350LC.net
Bonjour,
j'ai trouvé une boite sur Bron qui prends 60€ pour redresser les 2 Tés. Je pense donc que je vais leur faire faire le boulot...
Xavier
Et AMC à Oullins ?
Tu as essayé ?
Salut Yves,
Yessssssssss !
y'en a 1 qui suit !
Bravo Yves
Xavier - www.RD350LC.net
Salut Xavier,
Je n'ai pas de mérite, mon disque dur m'a rafraichi la mémoire.
Sur une des photos il me semble qu'il y a des disques de meuleuse sur la colonne de direction; soudure meulée ?
Non pas de soudure, ce sont des traces abrasion à la toile emeri apparement. Il y avait un montage de roulements coniques ... que je vais faire je pense.
Xavier