PB sur un 4LO

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manurdlc
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Re: PB sur un 4LO

Message par manurdlc »



OK!



vous achetez où tous vos gicleurs? (P et R)



tu as blue oil france c'est assez complet en matos c'est pas le moins cher mais ils sont bien, j'ai commandé 2 chaines et des bricoles et tout bien...


Tooof
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Re: PB sur un 4LO

Message par Tooof »


http://www.emac-moto.com/


herve
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Re: PB sur un 4LO

Message par herve »



OK!



vous achetez où tous vos gicleurs? (P et R)




Il y a aussi Yambits qui a une palette assez large.




http://www.yambits.co.uk/catalog/index.php?cPath=241_97_45_55


Hubu
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Re: PB sur un 4LO

Message par Hubu »


Sur la micro fiche du carbu 4LO (B10) ya trois taille de GP; 150, 160 et 170.


Donc mon gicleur 170 n'est pas déconnant!



Au passage, quelle est la référence mikuni du carbu 4LO-00?


Parce que sur le net on trouve des gicleurs Mikuni à  foison!


jc1
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Re: PB sur un 4LO

Message par jc1 »


salut si je ne me trompe pas c est VM26


moi j ai utulise cette ref pour commander


les miens dans un magazin de scoot


par contre si tu me dis lesquel tu veux je les ai


peut etre de plus je les ai pris de 5 points en 5 points


voila sur ce a plus


Jean-Fred
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Re: PB sur un 4LO

Message par Jean-Fred »


La ref des GP pour les VM26 : MKA, sauf erreur.


les GR : spécifique à  Yam


Steph 94
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Re: PB sur un 4LO

Message par Steph 94 »



Pareil, en régle générale


j'utilise une pince à  becs plats avec précaution pour commencer à  chasser la goupille


Après, ca viens tout seul



Bonsoir. Exact c comme ça que g procédé


Hubu
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Re: PB sur un 4LO

Message par Hubu »


Salut JC1



Je testerai bien les 130 et 140, Si tu as.


Pour voir la différence avec mon 170.



J'ai trouvé une boite à  air mais sans le 'conduit' (voir Micro fiche)


c'est grave docteur?


Hubu
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Re: PB sur un 4LO

Message par Hubu »


Salut les gars,



Alors j'ai tout remonté comme à  l'origine. à  savoir une boite à  air et des gicleurs de 130.



Et là , bah rien!


La moto démarre pas. Ya du jus qui arrive, ya de l'étincelle.


J'ai essayé avec et sans filtre à  air.


Rien n'y fait.



Qué passa?


Elle démarrait au 1/4 de tour avant mes modifs.



:(


Jean-Fred
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Re: PB sur un 4LO

Message par Jean-Fred »


Tu ne précises pas, donc, le basique :


-inversion des cuves : pas de starter


-gommage du conduit de starter dans la cuve du carbu gauche


-oublie de remettre le tuyau de jonction des circuits de starter


-grosse prise d'air dans les liaisons carbu/Bà C/cylindre



T'as de l'elec, c'est déjà  ca rolleyes.gif


L'essence, elle arrive au carbu ?


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