Salut,
je suis en train de m'occuper sérieusement de mon RDLC maintenant que je suis au chômage.... (vive la fin des études)
j'ai d'ailleurs l'intension de changer mon amorto arrière.
J'ai l'impression qu'il est mort. Il ne pompe pas, mais il a un pallier correspondant à la position dans laquelle il se trouve lorsqu'on s'assit sur la moto. Résultat niveau progressivité, y'a mieux....
En plus je le trouvais trop mous. Il y a quelques temps, j'ai bricolé une cale d'1cm afin de le pré contraindre un peu plus 
ça marche pas trop mal, mais au remontage de l'amortos, j'ai plusieurs fois j'ai bien failli me prendre le ressort dans la gueule
En gros ma question est :
vu que celui que j'ai est tout merdeux, j'aimerai le changer.
Par contre je ne sas pas à quoi m'attendre si je prend un modèle de 1WT, avez vous essayé, qu'en pensez vous?
Est ce intéressant ou c'est jeter son argent par la fenêtre et la seul solution reviendrai à investir 500€ dans un EMC? 
Merci
sur ma 31 k avec bras oscillant de 1 WT un amortisseur neuf de 1 WT a été installé. Après 2 ans d'utilisation je vais passer à un autre amortisseur (Bitubo) et ceci car même si l'amortisseur de 1 WT est neuf çà reste un amortisseur de japonaises des années 80 ans donc pas top en performances hydrauliques surtout qu'entretemps nous nous sommes habitués à mieux ! Bon il est vrai aussi que je n'ai pas le même poids que toi et que l'amortisseur mange grave avec mon poids 
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