Salut à tous, je viens d'acheter un carter d'embrayage pour mon 31K (ainsi qu'une tête de fourche en parfait état et à un bon prix 
) mais la peinture de celui-ci est écaillé 
, donc je vais le désosser, l'envoyer à l'époxy et en profiter pour le rénover.
Au niveau des joints spy, en + de celui du kick quel sont les autres ? joints de pompes à huile et eau ? Y a-t-il des points particuliers à surveiller lors de leurs démontage 
Merci.
J'en voie pas d'autres 
-Kick
-les 2 pompes
Au niveau du mémontage, c'est du classique.
Pour le remontage, celui de la pompe à eau a un sens de montage.
comme indiqué par Jean Fred le pompe à eau c'est écrit dessus
Ok, merci pour les infos et photos 
Je crois qu'il y a aussi à changer le roulement qui va avec 
Pour leurs références. c'est dispo. partout ou spécifique Yam. 
?
Sans trop m'avancer, car à faire confirmer :
Roulement de pompe à eau : 9300Z (10x11x35)
salut
les dimensions ok ,mais c'est 6300 le roulement.
le joint de pompe surement que chez Yam
merci
J'ai vraiment une dislexie palmaire, lol
Autrement, il existe le kit rlt/joint chez Yambits...
Enfin, vérifie aussi que l'arbre de turbine n'estpas trop usé par les frottements
Merci pour les infos, le joint de la pompe je l'ai dans une pochette et les roulements j'ai des prix préférentiels 
, mais bon pas pour ceux du vilo 
.
Je vais commander les 3 joints spy chez Yam. et attaquer le démontage 
.
Par contre je vois que le roulement est un simple Z, avec une seule flasque métallique 
bizarre non ? Un montage en 2RS et flasques étanches n'aurait-il pas été + approprié ?
slt
tu monte surtout pas de roulement etanche ou semi etanche
Un montage en 2RS et flasques étanches n'aurait-il pas été + approprié ?
salut
l'appellation 2 RS pour moi serait cache poussière ,mais pas étanche 