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Les miens ont été massacrés par le précédent proprio : donc 2 bouchons avec les embouts de "gonflage" avec ou sans joints toriques, l'important étant qu'ils soient propres(...les bouchons !!)
Idem que sur le 57v du frangin la variable dampler. Je pense que c'est la même fourche que le 31k. Pour les bouchons ce ne sont pas les même que ceux de BAR ?