Identification étriers AV 4L0 ?

[matthieu78]

Bonsoir à  tous.

Je continue de refaire mon 4L0 de 81, et au moment de refaire les étriers, je réalise que les pièces montées ne correspondent pas à  cette version. En fait, je ne sais pas de quelle machine viennent les pinces... En regardant les microfiches, ça ressemble un peu à  du 31K, mais il y a des différences au niveau ressorts anti-bruit et garnitures. Les parties mobiles sont guidées par deux colonnettes chacune, et je voudrais en changer les soufflets en plus des joints (ça grippe...). Le diamètre piston est 38 mm (correspond sans doute à  l'indication 1 1/2 moulée sur les pinces)

Je vous joins quelques photos : si l'un d'entre-vous pouvait m'aiguiller et me dire de quelle moto les étriers proviennent, ce serait sympa.

Merci d'avance !

http://img18.imagesh.../pict0516s.jpg/

http://img402.images.../pict0515o.jpg/

http://img861.images...i/pict0508.jpg/

http://img688.images.../pict0509b.jpg/

http://img806.images...i/pict0520.jpg/

[tripotemascagne]

salut

http://350rdlc.invisionzone.com/index.php?showtopic=5173&view=&hl=etriers&fromsearch=1

[matthieu78]

Bonjour.

Merci pour tes photos, mais ça ne correspond pas du tout à  mes étriers (j'ai la paire d'origine, qui ressemble effectivement à  ceux-là , donc je peux comparer. Mais comme elle est rincée, je ne peux même pas la refaire... sinon je ne posterais pas ).

Ils ont deux colonnettes, et la tige qui maintient les garnitures est VISSEE dans l'étrier, alors qu'elle est simplement goupillée en 4L0...

Et l'arrière de la pince (côté opposé au piston) sur laquelle s'appuie la garniture intérieure est en forme de "U", alors qu'en 4L0 comme sur tes photos elle est en forme d'anneau...

Donc toujours pas pigé d'où viennent mes pièces

V à  tous

[yves]

Salut,

Ca me fait penser à  du 31 K.

[matthieu78]

Merci pour ta réponse.

C'est vrai que ça y ressemble un peu (pour ce que je peux voir sur les microfiches), mais les garnitures et la pièce appelée "cale" ne collent pas... Il y a peut-être aussi une embrouille du style de celle évoquée par tripotemascagne en 4L0, avec des formes de garnitures et de ressorts anti-bruit spécifiques...

En tout cas, ayant vu les tarifs des soufflets de colonnettes sur CMS (13 € le bout ), je me demande si je ne vais pas rechercher des pièces d'origine 4L0...

[tripotemascagne]

re

les petits soufflets, yambits en a à  vendre de temps en temps.

http://cgi.ebay.fr/YAMAHA-RD350-LC2-RD-YPVS-CALIPER-PIN-BOOTS-VERY-RARE-/230580938705?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item35afb1e7d1

http://cgi.ebay.fr/YAMAHA-RD250LC-RD350LC-RD-CALIPER-PIN-BOOTS-VERY-RARE-/230594893652?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item35b086d754

pour tes étriers , c'est mieux?

http://350rdlc.invisionzone.com/index.php?showtopic=5440

[Brêlabou]

Oulaaa ... !

Qu'est-ce que c'est que ces "Caliper pin boots" ?

J'ai au garage un 4LO 80' avec étriers 1er modèle et je n'ai pas ces èspèces de petits soufflets.

Ca va où ?

[tripotemascagne]

ce sont des "caches poussiere" qui viennent sur l'axe n°1

là  étriers de 4L0.

[matthieu78]

re

les petits soufflets, yambits en a à  vendre de temps en temps.

http://cgi.ebay.fr/Y...=item35afb1e7d1

http://cgi.ebay.fr/Y...=item35b086d754

pour tes étriers , c'est mieux?

http://350rdlc.invis...?showtopic=5440

J'crois qu'c'est clair j'ai des étriers de 31K (mais alors les garnitures et les ressorts, là , ils ne sont pas dans le manuel).

Je me suis fait un peu peur alors. Reste que je vais devoir trouver les petits soufflets (je ne les avais pas vus sur le site de yambits, tjs leur pb de correspondance avec ebay) et un nouveau jeu de joints de pistons, à  moins que vous ne me confirmiez que ce sont les mêmes qu'en 4L0, mais j'en doute fort (trop simple, et sur leur site les deux apparaissent, donc il y a a priori une différence).

Merci en tout cas pour les infos !

[Brêlabou]

ce sont des "caches poussiere" qui viennent sur l'axe n°1

là  étriers de 4L0.

Salut,

Merci pour l'info sur les p'tits soufflets, je vais essayer d'en trouver.

Il me manque aussi 2 autres (paires de) pièces :

- les 2 plaques en forme de "L" (celles toutes plates, j'ai seulement les 2 avec les bords recourbés) : sont elles juste intercalées entre les plaques en "L" avec rebord et l'étrier ?

- les 2 petits ressort : où vont ils ?

Et ben malgré tout ça, ... ça freine ! Par contre ça couine à  mort et lorsque je passe dans un trou les étrier font "blang-blang" en bougeant.