1UA

[l ancêtre]

Salut à  tous

j'ai enfin fini de remonter mon 1WT en 1UA.

Cadre, cylindres, carter d'embrayage, jantes , té,.. repeints.

Supports compteur et phare faits maison car je n'ai pas trouvé en pièce d'origine:

relevé de côtes, plans, découpe laser inox ep. 2, pliage, microbillage, peinture et hop !

Demi guidons + hauts et +relevés pour une position + en adéquation avec mes lombaires !

Maintenant, c'est un pur plaisir

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Prochaine étape, lui redonner du tonus, les silencieux ont été vidés par le précédent proprio(du coup = silencieux à  absorption que j'ai refait en tube inox ), elle plafonne à  8500tr/min

c'est vraiment souple et facile mais il manque le coup de pied au cul final!

[rd2t]

Bonsoir,

Elle est toute belle comme ça !

Questions : tes guidons, c'est quoi ?

En fait, c'est pas moi directement qui demande, c'est mes lombaires…

[l ancêtre]

Merci Docteur, vous me flattez!

Les demi guidons sont de 750 H.... VFR ~1993, alésage 37 avec fourrure ep. 1 pour rattraper les 35 mm

Mais je les trouve encore trop inclinés. Je vais essayer autre chose!

[rd2t]

Les demi guidons sont de 750 H.... VFR ~1993, alésage 37 avec fourrure ep. 1 pour rattraper les 35 mm

Ah, ok ! Semi adaptable…

[Jean-Fred]

Elle est trés belle

[bowtp]

+1

beau boulot !

[tripotemascagne]

comme les copains

[pascal26]

Slt,aurais tu un "plan" du support tableau de bord,phare? Merci

[l ancêtre]

Slt,aurais tu un "plan" du support tableau de bord,phare? Merci

Oui,

je te le ferais passer demain, files moi ton mail

Je te l'envoies en .DWG (Autocad) et en .DXF (la plupart des laseristes savent lire ce format si tu veux le faire découper)