essai tu verra ensuite
A mon grand regret je n'ai pas le même garage que toi Claude 
Au prix des pots 1WT, ce reviens cher l'essai
Suis bien d'accord Jean-Fred. Zen pensez quoi vous les Aficionados du RD ? pour un usage exclusivement piste et moteur le plus stock possible(pour l'instant 
), je garde mes pots de 57V avec ses cloisons ou ceux d'1wt qui sont plus détente ?
M'en fou un peu de l'état donc ça reste abordable...par rapport aux Jolylomastrucs...
Denis
Sur ma 31k "piste", j'ai un moteur stock avec des pots de 1WT.
Mes impressions: un peu moins souple qu'avec des pots de 31k, moteur un peu pointu.
Que le régime soit limité à 9500, je ne pense pas que ce soit un handicap. D'une part, il n'y a pas grand chose à gratter au delà de ce régime, et d'autre part je suis en démultiplication d'origine.
Et sur les quelques roulages que j'ai fait avec d'autres Lc, je n'ai pas eu l'impression de me faire enfumer (mis à part par les modèles préparés).
Recherche sur le site de Xavier, il y a un essai Moto Journal, ou un gars permute les composants des deux modèles, c'est très instructif.
