Moi aussi ça m'étonne un peu, ça me fait penser à du téflon que l'on mettrait sur un raccord de plomberie. On a beau en mettre 15 à 20 tours, lorsqu'on visse le raccord femelle, et bien il y a la continuité entre les deux pièces.
De plus en serrant les bougies, il y a forcement les parties métalliques des bougies et de la culasse qui se touchent.
Enfin,il me semble dans certains cas on peut avoir une étincelle à l'air libre mais pas forcement lorsque les bougies sont montées
Sinon ta panne est "intéressante", on suit l'histoire. ![]()