Doucement le découragement me gagne ... ou plutôt la résignation ...
J'ai acheté ma RDLC de 1987 (1WT look 1UA) fin mars : http://350rdlc.invisionzone.com/index.php?showtopic=6706
Ca me titillait depuis longtemps, après 10 ans en 250TDR et 5 ans à restaurer / choyer le 4L0 de mon pote Boubou. Pour la petite histoire, j'ai aussi eu une Aprilia 250 RS (6 mois, trop "lisse" !), et j'ai gardé la Suzuki 400 TS que j'ai achetée lorsque j'avais 18 ans.
J'ai roulé 2 semaines avec ma RDLC et depuis 2 mois je suis en panne d'allumage (stator HS).
1- Je ne trouve pas de stator d'occase du bon modèle (1WT), ni sur LBC (je regarde tous les jours), ni chez Claude ou Brunofast,
2- J'ai contacté 2 boites de "rebobinage" : pour l'une ("bobinator" sur LBC) il ne sait pas faire ("trop fin" ?!), pour l'autre (alterfrance) j'attends une réponse ...
3- J'ai ouvert ce post : seul Bousine m'a proposé un alternateur, malheureusement pas du bon modèle (31K)
4- Electrex fabrique du neuf mais sur certains sites de revendeurs il est précisé "1983/1985", et le nombre de fils et les cosses sur la photo de leur site ne correspondent pas. Je leur ai envoyé trois mails depuis 2 mois, sans réponse ...
Voila, j'ai une moto qui ne roule pas, et je commence à m'y habituer, je veux dire qu'elle ne me manque presque plus.
Finalement, j'ai le 4L0 de mon pote Boubou (bientôt le Cafe-Racer Festival à Montlhéry !) et ma bonne vieille 400 TS, ça va bien ...
Je crois que l'envie m'est passée et que sitôt remontée, j'y arriverai bien un jour, j'envisage de la revendre 