si y en a 1 qui a 1 explication?

[Boris]

Claude?

[brunocb750]

La raison est simple.

Cette Kawa a voulu faire sa pétasse face à  une Honda, forcément dominator...

Elle a du s'incliner avec une courbelle, fort belle au demeurant.

L'essentiel, dans ces passations de pouvoir, est de s'en sortir avec le moins de bobo possible.

Ca a l'air d'envoyer sec une kawa, tout de même.

Par contre, y en a t-il beaucoup qui ont des couilles pour rouler sur un tel engin en compét, certainement pas la plus facile des machines, ultra recherchée, stock de pièces introuvables et adulé par leur proprio n'osant même plus les sortir dégourdir bielles et pistons ?

Chapeau, je n''ai pas de 750 Kawa et pas de couilles si elle était mienne !

[cagiyama]

salut je suis nouveau

a ce sujet pour moi tu a fait une amorce de serrage ou alors tu t'ai endormi sur la pedale de droite

mais je reste sur le serrage.

tu pars sur un bon rythme ton moteur continue à  chauffer!pour moi tu etais un peu limite en carbu! Serrage à  la coupure(appauvrissement)

[brunocb750]

Salut Cagiyama,

Je ne suis pas sûr que tu saches à  qui tu t'adresses avec ton problème de serrage ou de pédale de frein...

Le gars en question il a un pédigré car titré et n'est ni un manche ni un mancho en mécanique.

... et ce sujet est vieux de bientôt 3 ans.

PS : Le seul maitre à  bord, sera toujours le H2. C'est ce qui fait son charme.

J'ai toujours été attiré par les filles de mauvaises moeurs, malheureusement je roule en Honda...

[clauderochefort]

slt

oui cest vieux

bon je croyais en avoir ecris +

alors

non jai pas serre car en rentrant chez moi

j ai ouvert le haut moteur et nettoyer le bas de la terre et autre a l essence et souflette car pas le temps je partais en vacances le sur lendemain

non jai pas casse la boite car en revenant en septembre j ai ete aux manches du vma au vigeant , ou je suis encore tombe mais pas de la meme facon

la c etait en courbe aux essais en essayant d ameliorer mon temps

bref

j ai jamais rien trouve en casse ou pepin mecanique

et en fin de saison j ai tout demonte pour tout refaire a neuf (ca en avait besoin)

seul truc

a carole

je sais que avant d e tomber

je me suis dit

"merde l accelerateur est bloque a fond"

donc a mon avis le cerveau va + vite que le reste et j ai du bloquer a fond les frein s

tu bloque les freins , l ar pousse accelerer a fond

ca doit faire ca

vu que j ai rien repare et rien trouver d anormal et fait le vigeant et ledenon a la suite

[brunocb750]

L'accélérateur bloqué à  fond c'est arrivé il y a longtemps à  mon oncle sur un 500 GT.

Pour lui ça c'est fini pas trop mal, comme toi.

Il a fait les même constats que toi aussi, à  changer les cables par précaution et inspecter la rampe de carbu.

Ca machine avait du vécu et ce n'était pas une 1e main.

Il a eu pas mal d'emerdes avec cette machine mais n'était pas tendre aussi (part d'esbrouffe ?) tout en ne connaissant pas grand chose car je me souviens que cétait mon père qui faisait la méca pour les grosses couilles comme vilo-allumage... et service rapatriement bétaillère aussi.

J'étais haut comme 3 pommes à  cette époque.

Elle me plairait bien cette 750 pour la faire rouler avec quelques une de ses copines d'époque, mécanique "simple" comme je les aime.

[cagiyama]

ok je sais que c'est un vieux sujet.

mais des fois les commentaires servent!!!!

mais pour avancer il faut partager.

[cagiyama]

ne vous inquitez pas je suis de la haute/saone

a demain photo des grands travaux

bonne nuit