VIBRATION KICK MOTEUR

[JERONIMAL]

tu viens de trouver la cause de "pourquoi il tient pas mon kick, il vibre à  mort..."

le ressort et la bille servent à  "verrouiller" le kick en position ouvert ou fermé

[jejene]

Bonjour à  tous,

Je doit ètre un peu idiot mais de quel ressort parlez vous ? en démontant mon Kick il n'y à  qu'une bille et rien d'autre !

Excusez moi mais on à  toujours peur d'étre ridicule .

Merci de vos réponse.

Phildreams

Sous la bille il doit y avoir un ressort.............

[dago]

ou pas...

[jejene]

ou pas...

C'est pas faux......

[cagiyama]

Salut,

derrière la bille tu dois avoir un ressort.

si pas de ressort ca ne marche pas.

A plus

Olivier

[dago]

ou le ressort tout bourriné au fond du trou!

tiens,ça me rappelle une copine (de cheval)

[cagiyama]

à  force ca reste au fond!

mais en tirant dessus ca reviens

pas gentil le missier

tu l'as trouvé le ressort

A plus

Olivier

[brideur]

Bonjour à  tous les passionnés,

Il y a bien longtemps que j'ai règlé le problème de ce kick qui se balade,qui vibre ou qui se dépli dans un virage.

Je l'ai carrément modifié et croyer moi c'est la solution; d'abord démonter le kick,virer la bille,le ressort,la rondelle et le circlips ensuite scier à  2mm de la rainure du circlips la pièce qui se monte sur l'axe du kick puis effectuer un trou taraudé M8 sur 15 mm de profondeur.Finir en vissant une vis M8 de longueur 15mm avec sa rondelle (diamètre ext 23mm,int 8 mm )qui prend appui sur la partie mobile du kick.Sur la pièce qui a été scieé,la surface supérieure doit étre en retrait par rapport à  la surface ou repose la rondelle.Cette vis doit étre induite de produit antidesserrage frein filet type moyen.La partie finale et la plus importante de cette modif concerne le serrage de cette vis:il s'agit de laisser peu de jeu au kick : le règlage se fera en appréciant à  la main le déplacement du kick.

Vous avez maintenant un kick dont l'effort de dépliement et de repliement est règlable à  votre guise.

J'essaierais de mettre une photo,en attendant essayer de comprendre mon baratin.

A partir de maintenant, vous direz la kick au lieu de le kick .

Sur les circuits je ne veux plus voir de rdlc dépouvue de kick ,le pilote n'a qu'a maigrir du poids du kick; la rdlc étant toujours légère (du moins plus que n'importe qu'elle 4 temps).

pour finir la kick c'est mieux qu'un démarreur ; On est d'accord?

Salutations d'Alsace.

Brideur.

[JERONIMAL]

ta solution est pas mal mais ça implique de ne plus pouvoir faire machine arrière...

ensuite, j'ai peur que le kick ne reprenne du jeu au fil du temps et qu'il faille resserrer la vis encore et encore...

je préfère le système d'origine même si il demande à  être entretenu, j'adore un kick qui bouge et verrouille bien sans trop de jeu, ça fait mécanique entretenue !

[philvogue]

Bonjour à  tous,

j'ai enfin trouvé ce fameux ressort complètement tassé au fond de sont trou !!!

j'ai écarté ce ressort ça à  l'air de moins vibrer, mais c'est pas parfait , sinon je sait ce qu'il faut faire mais c'est un billet de 100 Euros pour acheter un adaptable sur le site anglais.

Merci pour vos réponses et votre aide,

Phildreams.