Je continu sur le même post pour ce qui est de ma découverte des entrailles du WT.
Je viens de regarder l'état des clapets montés dans la BAC. Les lamelles mesurent 0,48 mm d'épaisseur alors que la RT donne une ep à 0,2 mm !? Est ce que la cause du refoulement aux carbus ne pourrait pas venir de là ?