Salut à tous
Â
Je monte habituellement sur ma 1wt du 130 70 18, et là on me propose un 130 650 18 (Toujours en am 23). Je ne connais pas ces dimensions, je ne comprends pas le 650, et le vendeur m'affirme que c'est idem du 130 80 . Mais y a forcément une différence, sinon il n'y aurait pas 2 réf différentes. Bref help, qui saurait m'aider ?
Â
@+
Salut,
le 130 650 est mieux adapté a la petite largeur de jante de nos machines. C'est ce que j'ai sur mon 1WT.
regarde ici :Â Avon AM23
Merci pour ta réponse rapide !
Â
Oui, j'avais vu pour la largeur des jantes. En revanche, j'aurais voulu comprendre ce que ça voulait dire en termes de hauteur de flnc (Sachant que 70 ou 80, c'est la hauteur exprimée en % de la largeur. Mais 650 ??)
On pourrait croire que c'est situé entre le 70 et le 80, mais ça se monte sur des jantes plus petites qu ces 2 dimensions... Je comprend pas tout.
Heu ,non ...Si on admet que c'est utilisé comme les chiffres classiques , 650 (ou 65 ?) c'est donc moins haut que 70 (et non entre 70 et 80).....
Tableau comparatif.
Apparemment les dimensions sont identiques au 130 70.
Le 130 650 (65?) est marqué "cantilever", je suppose initialement prévu pour les TZ.
650, c'est pas 65, sinon ça s'appellerait 65 
. C'est justement pas utilisé comme les chiffres classiques, et c'est pour ça que je demande !
A priori, ça correspondrait au diamètre du pneu.( Et quand je fais le calcul du diam d'un 70 et d'un 80, le 650 serait bien entre les deux )...
Tu pinaille Crash!!!
J'ai roulé avec les deux et pas trouvé de différence notable.
l'adhérence se dégrade pareil passé la mi usure; il faut retourner pour les finir.
Tu descend à Alès?
bonjour, j'ai des AVON piste j'ai peu roulé avec sur piste qq sessions seulement ils sont encore comme neuf -je vais devoir rouler sur route hormis le fait de la non homologation route il y a du forum qui ont roulé sur route avec ? faisable ou vraiment trop tendre ? je suis preneur des avis et conseils