Origine de faisceau électrique ?

[coralex]

Salut à  tous,

 

L'1 de vous saurait-il me dire avec certitude quelle est l'origine de ce faisceau (4LO, 31K, ...) ?

http://www.ebay.fr/itm/172660298446?ul_noapp=true

Merci d'avance pour votre aide 

[NeKiKool]

Si je me trompe pas on voit un connecteur pour la gestion de valve à  côté de la boite à  fusible donc pas un 4L0 (mais si quelqu'un peut confirmer, j'ai jamais vu de faisceau de 4L0), après pour le modèle il faudra réussir à  voir les couleurs des fils du connecteur du cdi, les branchements des cdi sont différents en fonction des modèles.

[coralex]

Au vu de la boite a fusible je pensais justement que c'était du 4LO ... qui ne m'intéresse pas.

On va attendre une confirmation. Merci pour ton avis ;-)

[jjbrdlc]

salut!

je dirais un 31K au vu des fiches

[clauderochefort]

slt leon a 99% 31k 83/84

[tripotemascagne]

Salut, il y a au moins trois fils de coupés aussi.

[coralex]

3 fils coupés... Je n'avais pas vu.

Tripote : as tu une idée de leur affectation ? 

Merci pour vos réponses 

[coralex]

Exact. Sur la photo 3 on voit 4 fils coupés 

[NeKiKool]

C'est des fils du tableau de bord, le vert et le marron c'est le 12v des clignos gauche et droit (soit il sert aux ampoule de cligno, soit au témoin de tdb, c'est le même fil dédoublé), le jaune rouge de mémoire c'est le témoin d'huile (c'est de tête et j'ai pas le schéma sous les yeux donc à  vérifier). Le rose par contre je l'ai pas, peut être témoin de point mort mais pas sûr du tout.

 

Edit : j'ai un schéma en couleur à  l'atelier, je pourrai vérifier demain, vachement plus clair que les schéma en noir et blanc mais je sais pas où je l'ai choppé :p.

[tripotemascagne]

Là , comme çà  c'est difficile pour un daltonien que je suis.