adaptation boitier valves 31k sur 1wt

[millevince]

je me suis fais enflé,le boitier de 125 ne commande pas l aller retour des valves a la mise du contact

On peu voir l autre coté de ton boitier,V4twostroke, là  ou il y a les soudures ?

Elle me plais bien cette solution...

[bandicot60]

Ah!  bizarre , soit le boîtier à  un soucis, sois ton montage n'est peut être pas bon .... Normalement au contact , même avec ce boîtier tu dois avoir un aller retour. ...

Tiens nous au jus 

[DBee1]

oui les 125 DT LC et DTR faisait l'aller retour, c'est garanti. Ton boitier 125 est peut etre mort aussi ou bien ton branchement n'est pas le bon.

[millevince]

les fils sont de meme couleurs et vont au meme endroit entre mon boitier de 1wt et celui de 125 donc mon branchement est bon et le boitier mort...

Je suis fan de la pin-up en avatar

[V4twostroke]

Tu as regardé malgré la même couleur si les fils sont soudés au même endroit sur le circuit imprimé .

Je pense que tu vas être surpris.........

[bandicot60]

Et tu as encore ton boîtier d'origine de LC ? Si oui qu'est ce qu'il a ?

[millevince]

les fils vont bien au meme endroit,pas de surprises ! Oui j ai mon boitier de 1 wt,il fonctionne,j en voulais un autre de 31 k pour avoir une courbe d ouverture de valve differente et un peu mieux en accord avec mon 1 wt...

[bandicot60]

Ah ok , il n'y a pas si longtemps , sur eBay,  j'en ai vu un de 31 k à  vendre pour 79€ , j'ai chercher ce matin , pour te donner le lien et je ne le trouve plus ...... Sinon tu as la solution de V4towstroke qui est bien ... regarde chez Zeeltronic ou chez Ignitech , c'est Devmoto qui commercialise ce dernier , les deux boîtier peuvent gèrer l'Ypvs à  ta convenance .... Il y'a deux école , ceux qui prèférent Zeeltronic ,  ceux qui préfrèrent Ignitech , ou ceux qui préfèrent les deux