Bonjour,
je me suis lancé dans le redémarrage d'un 4LO resté longtemps l arrêt mais s'il démarre au quart de tour je rencontre un pb :
le ralenti est assez haut 1500 tours et surtout le cylindre droit tourne mais émet des pshitt assez fréquemment toutes les 1-2 secondes.
Après consultation des post du forum sur des problèmes de moteur j'ai réalisé les opérations suivantes
Nettoyage des carbu et pose kit de réfection => idem tjrs de pshit sur le droit
Inversement de l'allumage entre les 2 cylindres => idem tjrs de pshit sur le droit
Montage des carbu d'un 31 K =>idem tjrs de pshit sur le droit
Du coup je me dit que cela ne vient pas de l'allumage ni de la carburation. Peut être une prise d'air mais si ce sont les joints spy le cylindre droit devrait fumer plus ?
Joint spy gauche mais est-ce que cela aurait un impact sur le cylindre droit ?
Un Joint de culasse ?
Je seche un peu si quelqu'un a une piste avant d'ouvrir le moteur je suis preneur MERCIIIII
Nicolas
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