Bonjour,
Etape 1 de la restauration de la 31K qu'on m'a offerte: le démontage (c'est ma première restauration).
Pas de difficulté. La patte de fixation G des tirants moteur est cassée et il a une patte soudée en haut à gauche du cadre pour fixer un amortisseur de direction (que je vais meuler). J'ai fait plein de photos pour le routage des cables, et faisceaux électriques.
 Il me manque un rétroviseur, la poignée de béquillage.
Prochaines étapes: finir de démonter trains AV et AR.
Pour la soudure de la patte: brasure au cuivre, TIG, à l'ARC ???
Le proprio précédent devais travailler dans la visserie inox car pas mal de vis on été remplacées, je vais donc remettre des vis d'origine.
Pour l'amortisseur je veux garder l'amortisseur d'origine pour garder le système de réglage avec la courroie crantée. S'il est HS Gérard / Bandicot60 je te solliciterai si tu veux bien le rénover.





Xavier