Passage 57V 1985 en 31K 1983

[tripotemascagne]

La surface de contact des disques garnis est lisse quand c'est ok.

[bandicot60]

Il y a 2 heures, JEJE63 a dit :

Bonsoir , oui ça ressemble beaucoup à  cet amortisseur reconditionné avec la même valve ? comprend pas la brêle avais 15700 km (et pas 1700 autan pour moi) bizarre qu il soit  reconditionné à  ce kilométrage ? Je vais peut être remettre le vieux ça allait pas moins bien.

Les disques et ressort d embrayage sont neuf et la cloche en bon état je vais revoir la garde pour le prochain test.

Merci pour les conseils

Salut , 

Pour ma part reconditionner vers 15700 km , n'est pas anormale ! Quand on sais qu'une fourche doit etre vidanger entre 6000 et 12000 km , pour jn amortisseur c'est la même chose quand il est reconditionnable !  

Et puis nos cher LC ont toute 30 ans et plus ! Alors même avec un amorto qui " que " 15000 km , et bien il faut savoir que le temps usé autant que les kilométrage !  

Si ton amorto a une valve , même c'edt qu'il a été ouvert ou c'est peut être un adaptable aussi ! 

Pour ma part je monte des amorto de 600 CBR PC31 98 et ou de PC35 f4i de 2002 , ça va nickel ! 

Si tu n'est pas en confiance avdc la tenu de riute de ta LC , c'est que tu as un soucis avec , car elle a une excellente tenu de route , et circuit aussi !! 

Pour tes frein , patience , visiblement tu viens de tiut remettre à  neuf donc il y a un rodage pour'les plaquette a faire !

Pour l'embrayage,  vérifie l'épaisseur de tes disque et regarde le voile ! Sinon remplace tout ! En remplaçant la rondelle entre la noix et la cloche par une moins épaisse,  il est possible d'installer 8 disque au lieu de 7 d'origine ! Mais je n'ai pas le référence de la rondelle ...... 

[JEJE63]

Bonjour,

Je confirme c'est bien un amorto reconditionner la valve à  été ajouté et coller grossièrement avec une espèce de pâte d'étanchéité je verrai plus tard après plusieurs roulage si je monte pas un YSS j'aime bien le rapport qualité prix de cette marque que j'ai sur mon scooter (Honda 350 Forza oui oui j'aime bien cette cylindré même si je me suis refait à  neuf un 200 DTR,  j'ai pas trouvé de trail 2 temps en 350). 

Pour la tenue de route ma 57V vendu pour un 31K (voir plus haut dans le sujet) m'a été vendu avec un bras oscillant de 31K ? du coup j'ai deux bras oscillant de 31 K je me suis poser la question de remettre un bras oscillant rectangulaire de 57V ou 1WT il y en à  un pas trop cher sur le bon coin.

Pour le freinage effectivement je vais attendre un peu avant de voir si je remet la maître cylindre de 57V.

Il me reste pas mal de chose à  fignoler , c'est malgré tout encourageant c'est quant même super quant tu ouvre ce moulin il est plus que sympa les sensations sont la.

Bien à  vous

   

 

[Vince21]

Hello,

Je ne sais pas ou tu crèches. Mais ici en Bourgogne, on est, ces dernier temps, à  plus ou moins zéro en degrés (je parle de la température extérieure, pas du vin qui lui sait se tenir toute l'année à  son niveau). Donc je comprends que pour le retour d'essai des Vforce, on est pas encore dans les conditions les plus motardes😄.... 

[JEJE63]

Salut,

Moi suis en Savoie , c'est bien frais aussi , tu as raison il va me falloir un peu plus de roulage pour avoir une bonne vision de la brèle , pour le prochain essai je vais mettre les pots 1WT et je vais passer les 57V a un décalaminage en règle (c'est ma femme qui va être contente quant elle va trouver deux pots remplis de soude caustique et de vinaigre dans la baignoire !!!) à  moins que vous ayez une méthode plus classe à  me conseiller ?.

Les pots 1WT d'après ce que j'ai vu sont +favorable au couple et prennent moins de tours , c'est ce que je cherche (comme pour ma 200DTR qui est super disponible dans le milieu de compte tour) et cela peu faire une bonne association avec les VForce, donc je testerai les deux options une fois les 57V bien décalaminés et je choisirai en connaissance de cause.

J'ai remis un peu de garde à  l'embrayage pour le prochain test.

Je vais essayer de mettre le compte tour électronique dans le bloc compteur de 31K j'ai l'impression que c'est pas gagner est ce que quelqu'un à  déjà  réalisé cette manip (en attendant j'ai fixé le TDB de 57V avec des colsons sur l'araignée 31K). 

A suivre.

PS je n'arrive toujours pas à  poster les photos help me !!

[tripotemascagne]

Pour les photos: https://www.zupimages.net/   y en d'autres, c'est celui que j'utilise ici.

 

 

[JEJE63]

<a href="https://zupimages.net/viewer.php?id=21/51/7c4x.jpeg"><img src="https://zupimages.net/up/21/51/7c4x.jpeg" alt="" /></a>

[JEJE63]

<a href="https://zupimages.net/viewer.php?id=21/51/7c4x.jpeg"><img src="https://zupimages.net/up/21/51/7c4x.jpeg" alt="" /></a>

 

Bonsoir,

Je suis sur IPAD j arrive pas à  poster.

J ai acheté une batterie Litium pour ma RD j ai vu un post qui dit que ça prend feu en moins de 50 km vous confirmer que c est dangereux ?

[JEJE63]

[url=https://zupimages.net/viewer.php?id=21/51/7c4x.jpeg][img]https://zupimages.net/up/21/51/7c4x.jpeg[/img][/url]

TEST

[rd2t]

Bonsoir, 

Apparemment un pb de balises ! 😏