Passage 57V 1985 en 31K 1983

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JEJE63
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Re: Passage 57V 1985 en 31K 1983

Message par JEJE63 »


C est à  dire ?


rd2t
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Re: Passage 57V 1985 en 31K 1983

Message par rd2t »


Je ne suis pas spécialiste, Ton lien est bizarre, normalement ça ne ressemble pas à  ça


bandicot60
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Re: Passage 57V 1985 en 31K 1983

Message par bandicot60 »



Il y a 16 heures, JEJE63 a dit :




Je vais essayer de mettre le compte tour électronique dans le bloc compteur de 31K j'ai l'impression que c'est pas gagner est ce que quelqu'un à  déjà  réalisé cette manip (en attendant j'ai fixé le TDB de 57V avec des colsons sur l'araignée 31K). 






Oui moi je l'ai fait sur ma 31k , il faut un peu retravailler le plastique inférieur du tableau de bord  pour que le compte tours puisse se loger en lieux et place 


bandicot60
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Re: Passage 57V 1985 en 31K 1983

Message par bandicot60 »



Il y a 4 heures, JEJE63 a dit :




J ai acheté une batterie Litium pour ma RD j ai vu un post qui dit que ça prend feu en moins de 50 km vous confirmer que c est dangereux ?






Il faut monter hne batterie LiFePo4 ( lithium , fer , phosphate ) c'est l,us stable qu'une lithium ! 




J'en ai mis sur toutes mes moto de route et de piste ,ça fait plus de 3 ans que je roule sur route et sur piste  avec ce genre de batterie et aucun soucis. Pour ma part j'ai choisis la marque NX , tu en trouve sur le site 1001 et une pile , tu prend une 4,6 amp 


rd2t
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Re: Passage 57V 1985 en 31K 1983

Message par rd2t »


Bonjour,




Pour Jeje63




Cliquer sur le lien (j'ai pas réussi à  faire mieux…)




https://www.zupimages.net/viewer.php?id=21/51/7c4x.jpeg


JEJE63
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Re: Passage 57V 1985 en 31K 1983

Message par JEJE63 »


Super merci RD2T je vais réessayé avec l'ordi du boulot pour poster d'autres photos. 




Bandicot60 merci pour ta réponse j'avais un doute pour l'emplacement dans le boitier supérieur du TDB,  il faut enlever la vitre du compte tour électronique pour le glisser dans le boitier ?. Pour la batterie j'ai une skyrich cela fait une dizaine d'année que j'équipe mes motos avec et jamais eu aucun soucis au contraire pas d'entretien et grosse pêche au démarrage mais c'était tout des motos récentes alors sur nos deux temps j'ai eu un doute.




Merci à  tous pour le partage de vos expériences. 




 


JEJE63
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Re: Passage 57V 1985 en 31K 1983

Message par JEJE63 »

JEJE63
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Re: Passage 57V 1985 en 31K 1983

Message par JEJE63 »



à  l instant, JEJE63 a dit :






Mes deux Yam 2 temps


JEJE63
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Re: Passage 57V 1985 en 31K 1983

Message par JEJE63 »


Photos de ma 31 K (sans moteur) qui me sert de banque de données.




J aurai pas mal de pièces à  vendre une fois ma 57V hybride terminée.




Je pense que je vais la faire en noire déco 83  sauf qu'elle aura le cadre rouge ce serra loin d'être une matching number mais mon but c'est de garder les avantages de la 57V avec le look de la 31K.




https://zupimages.net/viewer.php?id=21/51/19k9.jpeg




https://zupimages.net/viewer.php?id=21/51/s1ld.jpg




https://zupimages.net/viewer.php?id=21/51/xs6w.jpg




https://zupimages.net/viewer.php?id=21/51/mm2o.jpg




https://zupimages.net/viewer.php?id=21/51/o0ot.jpg




J'ai quand même eu droit à  un sacré panachage , j'ai acheté une 31K de 83 qui est en fait une 57V de 85 modifier au niveau carénage par contre équipé d'un bras oscillant de 31K , et j'ai acheté une 31K noire sans moteur avec des pot de 1WT avec tout ça on va essayer de faire un truc fonctionnelle et qui ressemblera la plus possible à  une 31 K d'origine. 


bandicot60
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Re: Passage 57V 1985 en 31K 1983

Message par bandicot60 »



Il y a 11 heures, JEJE63 a dit :




Bandicot60 merci pour ta réponse j'avais un doute pour l'emplacement dans le boitier supérieur du TDB,  il faut enlever la vitre du compte tour électronique pour le glisser dans le boitier ?. 




 






Oui tu dois sortir tout le mécanisme du compte tour et l'installer dans la partie inférieur du tableau de bord 


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