ba sont meilleurs chez yam 
3L1 , V6 , pas une soupape , carbu a membrane , pots détente = ba non ya pas la place ....
215 canassons en 93 
depuis c est EFI et tout le tremblement pour 300 bourriques , ca picole samere par contre mais moins que les GROS GMC 5.7 / 4.3 qui fuyent autant d huile qu ils consomment d essence 
Amis belle ilois , l ERIKA c est pas moi
comme d hab 3Lv6 Yamahahors bord ce cooup ci , beaucoup plus fiable que les renault de meme cylindrée
enfoiré! :langue2:
Non non , pas 'culé , pas 'foiré
juste que le bestiau de Z7X a encore coulé une boite ( en panne )
le L7X quand a lui , tourne sur 3 à 4 cylindres , bobines crayons mortes ..., et du coup picole 15l/100 phénomene connu mais pas pris en charge par renault car ils font jouer la longueur de procédure
Le branleur du technocentre n y est pour rien car c est concu par Matra
Elle est pas belle l excuse en bois 23512 ?? hein ??
A si , pour changer les bougies/bobines crayon ... comment on fait ???
On tombe le moteur ! ( normalement , mais on peut feinter en le descendant de 15 cm , m enfin c est quand meme un truc bien concu m'sieur
Pas belle la vie ???
non pas branleur , pas 'culé
ps : j achete plus rinault , tu feras moins d heures sup'
t'achete une renault ..............tu repart en vélo.........................