Le site de la Yamaha 350 rdlc

alors si remisage du LC, pense a vider tes cuves de carbus

Ca , j ai eu , c est un beau merdier a trouver ce que c est

sur une machine , carbus apparement propre mais conduits d air internes gaves de merdasse = changement de carbus et ca marchait

Sur une autre , défaut de contact électrique qq part dans le faisceau , je suis allergique aux electrons = j ai changé le faisceau complet , ca le faisait apres

Sur une autre = pb sur un enroullement qq part dans le stator ( jsuis toujours allergique aux electrons ) , stator changé = réparé ..

une bobine faiblarde peut aussi etre la cause

Ca ressemble quand meme pas mal au " Fucking syndrome " du CDI 29K50 a moitié secoué

T as plus qu'a tester par élimination

tu peut aussi avoir un probleme de mise a l'air des cuves de carbus, l'essence n'arrive pas en quantite suffissante quand tu en demande

J'ai eu le probleme recement sur mon 50 FS1 et sur un XR supermotard :closedeyes: (c'etait les tuyau de mise a l'air des cuves qui etait dans le bocal de reniflard la brele marchait 2 tours et s'arretait presque)