Le site de la Yamaha 350 rdlc

:king2: par hazrd elle ne vient pas de la region parisienne ?

ben je sais juste que le dernier proprio et de la region lyonaise et que c'etait le troisieme

effectivement je pense aussi que cette machine a fait de la piste car la bequille laterale a ete coupee a ras le cadre et l'ancien proprio m'a dit que le proprio numero 2 a changer l'embrayage ( etonant a un tel kilometrage.....??) et lui meme a fait changer la segmentation et les joints haut moteur...

il ne roulé pas avec mais la faisait tourne regulierement "a vide"

d'apres vous comment expliquer le serrage???

merci

d'apres vous comment expliquer le serrage???

merci

ce serait pas le premier bourrin à  serrer sur la centrale :lol5: mais bon ça peut venir d'un mauvais montage ou autre .

bonjour a tous!!!

bon meme avec une main en moins j'ai pas pu resister j'ai attaque l'autopsie....... :lol4: :lol4:

et la au fur et a mesure une foule de questiond m'est venue a l'esprit et surement des questions bete mais bon j'vous les pose quand meme!! :langue2: ( je sais le nouveau boulet de service c'est moi! )

bon alors je commence par le radiateur:

comme vous pouvez le voir sur la photo il y a de chaque cote du radiateur 2 fixations filletees

a quoi servent -elles?????

bon je continue le demontage et pour la suite je precise qu'en fait c'est le piston gauche qui a serré.....

au niveau des pipe d'admission sur les clapets :

/

c'est pas super net sur les tofs mais elles sont toutes micro fissurees c'est grave ??? cela peu -il avoir une influence sur le fonctionement du moteur.....????faut-il absolument les changer???

autre chose...

la durite qui relie les 2 carbus etait debranché ..... cela en plus de l'etat des pipes d'admission a t'il pu jouer un role important dans le fait que le moteur ai serré?????

on continue toujours le demontage ....

vu sur le piston de droite:

a mon avis RAS quelques micro rayures mais rien de grave....

la suite dans le prochain post....

suite.... :lol5: :lol5:

vue sur le piston de gauche ( la ca se corse... )

voila comme vous pouvez le voir la calotte du piston est toute machuree ( j'ai meme trouve des bouts de metal ) on dirais qu'il a fondue ....

qu'elle est l'origine du probleme puisque a mon avis ce n'est pas un manque de graissage.....???

la chemise est raye que superficielement un realesage est il necessaire???

si il y a realesage dois-je changer obligatoirement les 2 pistons??

enfin le pot d'echappement..

comme vous pouvez le voir le pot est fissure avec aussi une petite bosse....

c'est grave docteur??? un bon brasage peut-il suffire

je vous remercie d'avance pour toute vos reponses

je vous avez prevenu je suis un boulet :langue2: :langue2: :langue2:

a+

alors

le radiateur = les trous sont pour fixe le cache

les pipes = si c est bien fissures faut les changer

ta durite = si effectivement elle etait debranchee et que ca a rouler comme ca , c est prise d air ,

ton piston = tu as mange du segment , prise d air , defaut lub , etc etc

c'est encore moi :lol5:

bon j'ai continue le desossage du moteur et desole de te contredire claude mais je n'ai pas mange du segment.... :langue2:

ils sont toujours bien en place la preuve:

en fait la juppe du piston est cassee et le roulement de queue de bielle est peter en deux

une autre idee sur l'origine du probleme?????

p'tain j'vais etre oblige de me taper une refection complete......

a+

salut

le moteur du 4l0 que j avais récuperer était dans le meme état , les aiguilles du roulements se sont fait la valise , emmenant un morceau de piston avec.je ne pourrais t en dire la cause.mais en tous cas c était le meme résultat.bon courage. :lol5: :lol4:

c'est encore moi :lol5:

bon j'ai continue le desossage du moteur et desole de te contredire claude mais je n'ai pas mange du segment.... :langue2:

ils sont toujours bien en place la preuve:

en fait la juppe du piston est cassee et le roulement de queue de bielle est peter en deux

une autre idee sur l'origine du probleme?????

p'tain j'vais etre oblige de me taper une refection complete......

a+

pas grave

ca aurait pu etre ca

ben ou risque de te raconter 1 autre connerie

vilo trop de kms et la cage s est fait la malle

ou

pb de graissage

salut

le moteur du 4l0 que j avais récuperer était dans le meme état , les aiguilles du roulements se sont fait la valise , emmenant un morceau de piston avec.je ne pourrais t en dire la cause.mais en tous cas c était le meme résultat.bon courage. :lol5: :lol4:

Heu,

Un sort du Président qui avait agit avec un peu de retard...

A+

Ou un crétin qui avait mal sérré sa bougie neuve...

ben non j'etais pas porté disparue ni meme partie en pelerinage a LOURDE :langue2:

non ca fait presque un an que je vous lis et que je ronge mon frein ( a disque )

tout ca pour attendre cette veritable oeuvre d'art

:lol5: :lol5: :lol5: :lol5:

et vla la pieice maitresse de mon pulzze

bon allé etape suivcante commande des joints....

-CLAUDEEEEE???????????

a+