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forer dans de l'acier trempé et cémenté...c'est chaud bouletteles perçages sont fait avant la trempe normalement...
même avec un foret au cobalt ça va te peter a la figure
je sais pas a quoi ils sont mais je peux te dire que j'ai vu le faire sans Pb
je sais pas a quoi ils sont mais je peux te dire que j'ai vu le faire sans Pb
Réponse plus haut par Renaud, monobloc carbure :lol5:
sltpour avoir ouvert plusieurs moteur de lc , ou les roulements n etaient pas a pion
et ou c etait colle ou pas au scell roulement
le scell roulement , a la longue ne tient pas
il fait une sur epaisseur et a la fermeture des carters , ca fait une contrainte sur le roulements
les roulements sans pions , coles ou pas , finissent par tourner et ravages les carters
surtout si tu prends des tours
de plus ca bouffe l alu , fait donc 1 melange metal/essence/huile et fini par de detruire le moteur
voila
c est du deja vu , sur des moteurs de mecs du forum
Oui moi je confirme que ces roulements de merde, achetés au rabais, ça nique un bas moteur et éclate une bielle neuve encore en rodage! 
Oui moi je confirme que ces roulements de merde, achetés au rabais, ça nique un bas moteur et éclate une bielle neuve encore en rodage!
Ok pour vos avis et merci, je lui transmettrais, il sera heureux... !!!
Mais Vince ce ne sont pas des roulement de "merde" :lol4: ce sont des SKF que l'on utilise sur un tas de pompes et moteur électriques divers... là ou je bosse, le blème étant bien sûr que les prix pratiqué par Yam sont bien trop cher par rapport à la valeur d'un roulement normal, d'où l'achat de mon pote...
Ok pour vos avis et merci, je lui transmettrais, il sera heureux... !!!Mais Vince ce ne sont pas des roulement de "merde" :lol4: ce sont des SKF que l'on utilise sur un tas de pompes et moteur électriques divers... là ou je bosse, le blème étant bien sûr que les prix pratiqué par Yam sont bien trop cher par rapport à la valeur d'un roulement normal, d'où l'achat de mon pote...
Salut Lucky. 
Les roulements Yam sont chers, c'est sûr! 
Mais renseigne-toi auprès de sieur Emac(cf post+ haut), il en a
à des prix un peu plus raisonnables, et s'il les vend, ça doit le faire.
Ce n'est pas de la pub, juste un tuyau, si ça peut t'aider.
Bonne journée.
JL.
Ok pour vos avis et merci, je lui transmettrais, il sera heureux... !!!Mais Vince ce ne sont pas des roulement de "merde" :lol4: ce sont des SKF que l'on utilise sur un tas de pompes et moteur électriques divers... là ou je bosse, le blème étant bien sûr que les prix pratiqué par Yam sont bien trop cher par rapport à la valeur d'un roulement normal, d'où l'achat de mon pote...
attention avec les roulements
il y a aussi 1 autre pb
tu va trouver par exemple de 6305 dans l industrie
, ok , mais c est des roulements de machine outil
(la ref est 1 exemple)
et comme ca tourne pas vite , c est des roulement sans jeu ,
quand tu monte ca dans 1 vilo et qui va prendre 8500
bonjour :lol5:
a utiliser mini du c3
il a traine sur ebay des kit roulements de vilo de h2
des roulement , meme taille , (sauf celui avec la gorge , la gorge trop fine de 1 mm, mais bon on est plus a ca pres :lol5: )
et sans jeu
vendu plus cher que ce que l on trouve en c3
c est juste bon pour mettre dans le salon
bref gaffe aussi au jeu c3 ou c4
Merci Claude, mais ça on le savait, en C3 uniquement t'inquiète pas, il y avait bien pensé :lol4:
c est 1 precision , car tu m as parle de pompe et moteur electrique
c est 1 precision , car tu m as parle de pompe et moteur electrique
Oui juste pour préciser que ce n'étaient pas des roulement acheté n'importe ou, et/ou de n'importe quelle qualité, comme la laissé entendre Vince. :lol4:
Slt,
Petites questions au passage...
De mémoire, bihr commercialisait pour nos LC
les roulements de vilo (je me rapelle plus les ref)
avec les pions, rainures etc etc, dito conformes aux
originaux, en C3 (de mémoire aussi).
Quelqu'un en a t il dèja pris chez eux? la qualité de ces produits?
Est ce qu'il les commercialise toujours?
Avis a suivre...
A+