Le site de la Yamaha 350 rdlc

dans le bistrot , j ai le droit de dire des conneries

Moi aussi :langue2:

Pour Vincennes, je confirme. J'ai vu cette machine le premier dimanche de mars.

D'ailleurs, j'avais remarqué que la coque arrière et les freins n'étaient pas les mêmes qu'une 500LC d'origine.

Je pensais que c'était une réalisation maison.

(Pour le reste je ne suis pas assez connaisseur)

Freins Brembo à  l'arrière et pour l'avant, je pensais que ça venait d'une Thundercat mais on m'a dit que ça venait d'une R1 (Je ne sais plus si c'est Jéjenne, Raffale ou Nikko qui me l'a dit)…

Pour le rugby, je n'ai qu'une réponse :

Ne faites pas les malins. La coupe du monde n'est pas encore dans votre poche…

ALLEZ L'ANGLETERRE POUR LE DOUBLà‰ !

pour l'avant, je pensais que ça venait d'une Thundercat mais on m'a dit que ça venait d'une R1

Ces motos YAM ont des étriers assez semblables, avec les étoiles bleues, mais celui monté sur les 600 Thundercat posséde une durit extérieure rigide.

hééééééééé c'est la moto de mon pote Patrick

il habite en région parisienne, un dingue de Yamaha, il possède 4, 500 rdlc dont une vraie sarron et cette superbe RZV qu'il a importé d'angleterre.

Didier, c'est bien une RZV, avec un cadre alu et des jantes dorées. La fourche est préparée par Maxton, étriers de R1.

cette RZV était a lurcy l'année dernière et ptete bien cette année.

hééééééééé c'est la moto de mon pote Patrick

il habite en région parisienne, un dingue de Yamaha, il possède 4, 500 rdlc dont une vraie sarron et cette superbe RZV qu'il a importé d'angleterre.

Didier, c'est bien une RZV, avec un cadre alu et des jantes dorées. La fourche est préparée par Maxton, étriers de R1.

cette RZV était a lurcy l'année dernière et ptete bien cette année.

Oui je re-confirme :lol5: c'est bien une RZV mais avec beaucoup de pieces 47X (rétro, cligno etc......) donc pas une vrai a 100% :lol4: