Le site de la Yamaha 350 rdlc

ben voila pourquoi elle patinait la chiotte

nan meme pas ca

ce n est pas lié , j ai fait une modif sur la noix pour augmenter la pression des ressorts on sera fixé demain

Re test routier après réparations/ouverture carters/changement d embrayage Etc Etc .....

l embrayage encaisse toujours pas

Ca à  l air mieux a mi-régime avec les lomas inox que les figaroli , ca patine tellement apres 8500 qu il est impossible de savoir si ca marche mieux en haut ...

Je confirme ma commande claude ! livraison Express nécéssaire

J ai meme usiné chouille la noix pour augmenter la compression sur les ressorts renforcés ....

pas mieux ....

Demain je monte l embrayage super renforcé du 480 histoire de voir si ca marche .

Re test routier après réparations/ouverture carters/changement d embrayage Etc Etc .....

l embrayage encaisse toujours pas

Ca à  l air mieux a mi-régime avec les lomas inox que les figaroli , ca patine tellement apres 8500 qu il est impossible de savoir si ca marche mieux en haut ...

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J ai meme usiné chouille la noix pour augmenter la compression sur les ressorts renforcés ....

pas mieux ....

Demain je monte l embrayage super renforcé du 480 histoire de voir si ca marche .

salu seb j ai la meme chose avec ma brele et des figaroli meme avec tout les disques et entre disque neuf +les ressorts de yz 500 sa patine apres 8000trs mais plus a froid meme avec huile sinté

avec de l huile synthetique , y a rien d étonnant .... quel type ??

C'est le moulin que j'ai vu chez toi l'autre jour Seb?

hé oui .... :closedeyes:

C'est le moulin que j'ai vu chez toi l'autre jour Seb?

c est que l' embrayage , le moteur a rien :lol5: , il marche presque SAMERE