Page 2 sur 3

Re: Pu...n de gicleur!

Publié : 10 août 2007, 09:27
par revilo

Désolé pour toi JL , bon courage pour le remontage ... c'est tellement agréable de terminer son moteur et de l'écouter tourner comme une horloge .... :lol4:

A bientôt

Laurent :langue2:



Re: Pu...n de gicleur!

Publié : 10 août 2007, 11:05
par Chap

Oula, c'est pas bô ton truc là .... et ça marchait encore.

Hum, on se cotise pour acheter une cuve à  ultrasons ???

Et une TZ pour prendre 12000 tours ? :lol5:



Re: Pu...n de gicleur!

Publié : 10 août 2007, 14:44
par HAIRDLC

Bon courage à  toi JL ;)



Re: Pu...n de gicleur!

Publié : 10 août 2007, 16:10
par jl33

Bon courage à  toi JL ;)

Merci à  tous. :king2:

Et toi Phil, l'a quoi ta vilaine titine. Encore la mienne, elle fonctionnait

suffisamment pour profiter du w.e, mais la tienne... :(

Viendras-tu à  Pau?.

JL. :)



Re: Pu...n de gicleur!

Publié : 10 août 2007, 17:00
par HAIRDLC

Je vais commencer à  démonter ce week-end (moi il me faut beaucoup de temps :D ).

Je vais essayer de comprendre :wacko: (en fait c'est plutôt Claude qui regardera mes pièces).

NON pour Pau mais j'y retournerai car je le trouve top.

@ bientôt



Re: Pu...n de gicleur!

Publié : 11 août 2007, 21:04
par dede

Slt JL !!

jette un Oeil ( pas les 2 ) sur tes joints d'échap. et les spys de valve .

qui dit prise d'air dit point ( pas poing ) de chauffe

tchuss :D



Re: Pu...n de gicleur!

Publié : 16 août 2007, 19:20
par Astromateur

Salut JL

Ô Combien je compatis... J'ai serré sur un sylindre début Juin, sans pouvoir déterminer la cause exacte , et dans le doute j'en ai profité pour refaire la totale: kit pistons, réalésage (beau boulot), une paire neuve de pipes d'admission (les miens présentaient des micro fissures), tous les joints remis à  neuf (la pochette classique + joints de pot et joints de coude), vidange du réservoir à  huile, inspection des gicleurs. Et depuis trois semaines, elle tourne, c'est que du bonheur, je suis encore en rodage et je sens déjà  le moulbif pret à  bondir... J'en profite pour faire quelques petites retouches peintures.

Je te souhaite simplement de retrouver le même type de bonheur! La symphonie du 2 pates, y a pas mieux sur la place!

J'en suis arrivé à  me dire que le serrage peut être dû à  une associations de vilains petits paramêtres.

Ne pas en négliger un seul! même minime!

:king2: & B)



Re: Pu...n de gicleur!

Publié : 17 août 2007, 21:37
par jl33

Slt JL !!

jette un Oeil ( pas les 2 ) sur tes joints d'échap. et les spys de valve .

qui dit prise d'air dit point ( pas poing ) de chauffe

tchuss :D

Merci Dede, j'avais déjà  jeté un oeil(c'était une bonne piste)mais pas de fuite, ni aux valves, ni à  l'échappement... :wacko:

Je remonte un autre haut moteur que j'avais d'avance, si je recasse,

je remets mes carbus et pots d'origines, tant pis si je ne prends plus 12000!!

A bientôt.

JL. :)



Re: Pu...n de gicleur!

Publié : 18 août 2007, 18:13
par jl33

Ca y est, le moteur est remonté, il tourne très bien(trop)! :king2:

Ca va être dur de roder(segments) le week-end prochain. Je crois que je ne vais

pas tenir plus de 2 cessions, j'ai jamais rodé sur la piste, ça doit être frustrant? :wacko:

Comment faîtes-vous?

Salutatous.

JL. :)



Re: Pu...n de gicleur!

Publié : 18 août 2007, 19:47
par fredrs250

Ca y est, le moteur est remonté, il tourne très bien(trop)! :king2:

Ca va être dur de roder(segments) le week-end prochain. Je crois que je ne vais

pas tenir plus de 2 cessions, j'ai jamais rodé sur la piste, ça doit être frustrant? :wacko:

Comment faîtes-vous?

Salutatous.

JL. :)

Salut JL

Une série tranquille puis Gaz en grand :wacko: :langue2: