Le site de la Yamaha 350 rdlc

tu peux regarder si un manchon restricteur est fixé( points de soudure )au niveau du coude de l'échappement ( à  enlever)

au niveau carb, en version full tu doit avoir ; gr 27,5 - gp 185 - gpwj 60 et 80 - puit N8 et aiguille 5L20 au cran 2 de mémoire. ( ceci pour que ça marche gp en 175 et gpwj en 55 c'est trés bien sur une stock )

et boisseau coupe 2.0.

je ne sais pas si il y avait un bridage au niveau du cdi

chapeau pour la démarche d'immatriculation :king2:

les deux petit cylindre de métal sont très probablemnt les restricteurs des échappement.

salut et bienvenue :lol4:

les différences sont là 

http://rd350lc.net/pageSPECItechFR.htm

http://rd350lc.net/spec-86eng1.JPG

salut a toi et bienvenu au club des lc

felicitation pour ton achat et pour ta demarche

au fait combien il en reste des lc ????????????

france et belgique ( belgique plus pour longtemps vu notre gouvernement )

(peut etre francais bientot????) :langue2:

salut a toi et bienvenu au club des lc

felicitation pour ton achat et pour ta demarche

au fait combien il en reste des lc ????????????

france et belgique ( belgique plus pour longtemps vu notre gouvernement )

(peut etre francais bientot????) :langue2:

slt danilo il yen a deja 22 ou 23 chez moi avec mon cousin et un autre ccopain ca doit en faire une quarantaine