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Re: virer la pompe à  huile, quel gicleur ??

Publié : 13 févr. 2008, 19:14
par renaudbdc

Salut à  tous, pour aider, je roule sur piste depuis 2003 avec mon 31K sans pompe à  huile avec les réglages stocks et jusque là  , tout va bien.



Re: virer la pompe à  huile, quel gicleur ??

Publié : 13 févr. 2008, 20:29
par STEPHANE

Tu parlais de gicleur entre 190 et 210, ce qui ferait une augmentation moyenne de 7,5%.

j'ai pas compris les 7,5 % ?



Re: virer la pompe à  huile, quel gicleur ??

Publié : 14 févr. 2008, 02:34
par JC06

j'ai pas compris les 7,5 % ?

...allez hop, 15 points de plus...

Tu parlais de gicleur entre 190 et 210, ce qui ferait une augmentation moyenne de 7,5%.


Re: virer la pompe à  huile, quel gicleur ??

Publié : 14 févr. 2008, 07:47
par STEPHANE

c'est bien joli un "quote" comme ca, mais ca répond pas à  ma question.

comment tu trouves 7,5 % ? :blink:



Re: virer la pompe à  huile, quel gicleur ??

Publié : 14 févr. 2008, 08:57
par JC06

Désolé Stéphane, je vais faire autrement :

Tu prends un gicleur dont le débit est de 200 (Yesyes parlant de gicleurs entre 190 et 210, j'ai moyenné à  200),

tu le remplaces par un gicleur de 215 (Ouioui, par sécurité, veut mettre 15 points de plus),

tu obtiens une augmentation de 15 pour 200, ce qui fait 7,5 pour 100.



Re: virer la pompe à  huile, quel gicleur ??

Publié : 14 févr. 2008, 09:10
par sebastien

Le problème d un tel calcul c est qu on obtient des % de patates divisés par des carottes

Faut dire que la question à  la base n'a pas lieu d être posée , on est en zone de calcul au "branlième"

Donc , en pratique , " on s'en branle"

moralité = ca marche pareil ( Au branlième près )



Re: virer la pompe à  huile, quel gicleur ??

Publié : 14 févr. 2008, 09:49
par yesyes

moralité = ca marche pareil ( Au branlième près )

ça marche pareil sauf que du 175 de base je vais passer au 190, que 15 points à  ce niveau pour un moteur 1wt c'est tout sauf du branlième :lol4:

à  moins que tu sois prêt à  banquer les organes endommagés par l'abstinence de branlième :langue2:



Re: virer la pompe à  huile, quel gicleur ??

Publié : 14 févr. 2008, 10:11
par sebastien

mets plutot un bon gros gicleur de 800 mikuni ( j en ai si il faut )

n importe quel LC stock marchera de la meme facon avec ou sans pompe a huile en tournant au premix plutot qu a l autolub

apres si c est monté a 0.6 de squish , volume réduit , allumage augmenté etc etc

c est pas 2 tailles de gicleur principal qui vont empecher de serrer

Je ne répond de manière général pour tout le monde , pas a TA machine , je ne connait pas et il me semble que tout est plus ou moins modifié donc un conseil n est pas envisageable , sauf a savoir lire dans les entrailles de poulet .....

:D



Re: virer la pompe à  huile, quel gicleur ??

Publié : 14 févr. 2008, 18:45
par STEPHANE

Tu prends un gicleur dont le débit est de 200 (Yesyes parlant de gicleurs entre 190 et 210, j'ai moyenné à  200),

tu le remplaces par un gicleur de 215 (Ouioui, par sécurité, veut mettre 15 points de plus),

tu obtiens une augmentation de 15 pour 200, ce qui fait 7,5 pour 100.

ah oui mais non :lol5:

un gicleur travaille en débit, donc si tu veux savoir de combien est "plus grand" ton gicleur tu dois considérer sa section

par exemple si tu passe de 200 à  220 (soit 2 tailles de gicleurs) tu augmentes en réalité la section de quasiment 21 % !!

(bien évidemment plus le gicleur est petit est plus l'augmentation de taille est proportionnellement importante)



Re: virer la pompe à  huile, quel gicleur ??

Publié : 14 févr. 2008, 19:10
par JC06

un gicleur travaille en débit, donc si tu veux savoir de combien est "plus grand" ton gicleur tu dois considérer sa section)

Là , c'est toi qui n'est pas clair!

Sachant que chez MIKUNI la cote du gicleur indique un débit, pourquoi parler de section?