Le site de la Yamaha 350 rdlc

J'ai pas (encore) reçu mon MJ cette semaine... :mad2: Je monte demain au Dourdou, et s'il a un moment, j'en discuterai avec l'auteur de l'article...

Pour ce qui est de JCO, il a je pense influencé la sortie de la MT01, et comme c'était un flop , y'a peu de chances que les japonais... enfin bref, on ne sait jamais, l'espoir fait vivre...

Bon, j'ai vu Laurent au Dourdou ce week-end... pas trop eu le temps de discuter avec lui du sujet, et toujours pas reçu mon MJ hebdomadaire... Y'a des pb de routage chez MJ ou quoi????

J'ai pas (encore) reçu mon MJ cette semaine... :mad2: Je monte demain au Dourdou, et s'il a un moment, j'en discuterai avec l'auteur de l'article...

Pour ce qui est de JCO, il a je pense influencé la sortie de la MT01, et comme c'était un flop , y'a peu de chances que les japonais... enfin bref, on ne sait jamais, l'espoir fait vivre...

C'est pas la première fois que ses brillantes idées font faillite : la GTS, c'était JCO aussi (mais les teutons voulaient un moteur bridé à  100 cv), et pas une super-réussite.

Mais les Ténéré, c'est lui aussi..

Et il est quand même à  la tête du premier importateur en Europe, et c'est un monsieur que les japonais écoutent.

dis m'sieur JCO, tu le fais le RZ 2008 ?

C'est pas la première fois que ses brillantes idées font faillite : la GTS, c'était JCO aussi (mais les teutons voulaient un moteur bridé à  100 cv), et pas une super-réussite.

Mais les Ténéré, c'est lui aussi..

Et il est quand même à  la tête du premier importateur en Europe, et c'est un monsieur que les japonais écoutent.

dis m'sieur JCO, tu le fais le RZ 2008 ?

Sans oublier qu'une des belles réussites commerciales (je précise) de Yamaha c'est la V Max et c'est une idée de JCO !!!!!!!! alors la RZ 2008 elle arrive quand ? :++: