es tu sur de devoir repasse aux mines ? generalement un certificat de conformite de Yamaha France suffit pour tout vehicule importe de la CEE
Oui, je suis sur. Quand le véhicule vient du Royaume Uni (d'Irlande aussi, je suppose) il faut montrer qu'il a été mis en conformité (phares et compteurs), d'où passage à la DRIRE.
Ils en profitent pour regarder rapidement si le reste de la moto est conforme (vraiment rapidement).
Le certificat de conformité de Yamaha France (100 euros pièce, 'culés !) est nécessaire mais pas suffisant.
J'ai déjà du faire ça avec ma 1WT.