Le site de la Yamaha 350 rdlc

ah, les vieux mariés :lol5:

Tu as raison Yves, ça fait même un peu peur!

Merci pour cette réponse!

Sinon, il n'y a pas moyen de MP sur ce forum?

Je voulais te demander si tu ne fesais pas de la préparation moteur?

Si oui,

Je voulais savoir ce que tu pouvais me proposer pour préparer mon 4LO, je préfère bien entendu la puissance à  la vitesse de pointe!

Encore merci!

Sinon, il n'y a pas moyen de MP sur ce forum?

/quote]

Si, tu cliques sur la photo de la personne à  qui tu veux envoyer un MP.

Jénà :lol4:

moi perso les mp j aime pas

je prefere les mails

je m'introduit dans votre conversation, mais un détail m'échappe... les 4lo sont en 530 et les 31k en 520. mais pourquoi ne pas mettre un psb de 31k sur un 4lo tout en vérifiant a l'aide d'entretoise l'alignement de la chaine ?

deuxième question les psb de yz 250 année 80 à  90 sont en 520... ils se montent donc sur les 4lo et les 31k, non ?

il veut 1 pignon de 13d

mais les pignon de 31k et yz sont equivalent

a la denture pres

il se monte sur le 4lo comme dit+ haut

en calant le pignon

Et pour la préparation?

tu en fais?

Bonjour, je cherche un pignon de sortie de boîte de 13 ou 14 dents pour un 4LO.

Quelqu'un saurais ou je pourrais trouver cela?

Merci!

Salut,

je ne sais pas si ce sont les mêmes et si ça t'intéresse,

mais sur mon 1WT, le pignon de sortie de boite est un 14

et je l'échangerais volontiers contre un 17.

J'avais acheté ça sur ebay quand je remontais mon RD,

mais maintenant je plafonne à  120-130kmh !

Si un échange te tente, le mien est en bon état...

Si c'est en 520, que tout est compatible, pour moi il n'y a pas de problème mais tu es de quel coin?