Le site de la Yamaha 350 rdlc

Ne pas oublier non plus, comme me l'a fait remarquer récemment un membre compétent de notre communauté, de vérifier l'origine du joint de culasse, certains joints adaptables, d'après lui, étant plus fins, de quelques dixiémes, que le joint YAM.

Et quelques dixiémes par ci, ajoutés à  quelques dixiémes par la, peuvent faire qu'on obtient un résultat opposé à  celui escompté! :mur: