Le site de la Yamaha 350 rdlc

Les pattes sont situées au même endroit mais ont des formes différentes.

31k:

57v:

Ok je te remercie :++: c'est bien plus clair avec des photos, cela explique pourquoi le sabot ne se monte pas parfaitement, il faut l'écarter un peu, donc il travaille différemment, et il se fend :mad2:. Ils ne pouvaient pas les laisser comme elles étaient :chaise: Bon il faudra bidouiller une fois de plus pour le montage.

Heu, j'ai l'impression en plus d'après tes photos, que la patte de fixation du sabot du 31K est située plus proche que celle du 1JF/57V de la patte que l'on voit un plus loin sur la photo (fixation moteur?) c'est peut-etre une impression du à  la peinture, au cordon de soudure, ou à  l'angle de prise de vu .

C'est surement un effet d'optique, à  l'oeil il semble bien que les pattes sont placées au même endroit sur les deux types de cadre.

Salut à  tous,

Bon, je déterre un vieux poste, mais c'est celui qui me semble le plus en rapport avec la question que je souhaite poser, et que j'ai trouvé après avoir utilisé le fonction recherche.

Un sabot de 31K se pose t'il sur un 1WT ? Si oui, y a t'il des modifs nécessaires, et/ou un mode de fixation qui va bien ?

D'avance merci, @+

oui

on le fait sur nos 1 wt de piste

la différences est la dimensions des pattes d attaches en bas du cadre

+ longues sur 1 wt

ca ecarte 1 peu le sabot

faut aussi voir la fixation av selon ton radiateur et/ou non presence du cache radiateur (le sabot devant se fixe avec le cahe radia )

(allez chercher des post de 2008 , faut vraiment rien avoir a fouttre ...... )

Ok, merci vieux machin !

@+