Le site de la Yamaha 350 rdlc

slt ,

le mien qui est aussi en 65,50 j'ai du retoucher un peu les boisseaux .

donc regardes aussi s'il y a assez d'espace j'ai mis 4 /10eme .

la notice des pistons .

4/100 au rayon ou au diametre ? a la coupe ?

t as pas encore serré avec ?

4/100 au rayon ou au diametre ? a la coupe ?

t as pas encore serré avec ?

4/10 il a dit Patrick pas 4/100 :lol4:

BA PAREIL , avec 4/10 ca compresse encore ?

l avantage , c est que t as pas a roder

roputain :

EDIT :

j ai compris , c est 4/10 par rapport aux valves , tain dur

j arrete de picoler le kerosene bordelais , ca nique trop les neurones

je pense qu il dit 4/10eme de jeu

entre

les valves et le piston

si tu lit aussi vite que tu fais ...... avec laurence , je comprends pourquoi elle a besoin que je passe

slt seboum :langue2:

oula , le glode il a pas eu le temps de lire ma modif

j t'ai fait les freins , bon , c est pas le tout mais faut que j aille a la maison pour un Flag :p

14h54 et 14h58

je pense que c est moi qui est devant

bon je vois que vous avez compris :lol5: vu que je parlais des boisseaux .

et encore la matiere à  enlever ce trouve sur le milieu du boisseau parce que sur les cotés y a la marge :lol5:

Je vois qu'il y en a qui suivent :lol5:

:king2::king2:

super les redecelistes , l'ambiance est toujours là 

mais sur les pistons standards, il est écrit dans la Sainte Bible de notre vénerée motobistrot qu'il n'y a que

2 cotes de réalésage .

vrai ou pas vrai ?

comment faire ?

tchuss