Salut le Mickey vacancier, y sont pas un poil bizarre tes copains?? 
Sinon, rien que de belles bastons, avec des freinages, que mêmes pas tu sais que cela existe.
Week vraiment tres sympas et tres tres ensoleillé, à la limite du cramé en rentrant à la maison.
Merci pour l'accueil et les pates d'élodie et les tartelettes aux citrons de ta chere et tendre Mickey.
Jénà 
je tien a dire
belle photo
et bruno oublie pas le casque la prochainne fois!xd
et oui le petit trio a la fin
didier moi et bruno!
en tout cas tes photo son genial!!
biizoux a tous
bravo mickey
magnifique tes photos et le reportage photos commentaires trop fort 
ok je vous fait un petit resume dans la soiree si j ai un peu de temps
merci , mais sans bon sujet pas de belles photos
Rien à dire,respect aux pilotes,à Stan Perec et a choupie qui devient notre plus jeune membre.......Bientot la rentrée pensées pour toi 
acte 1
ok je me lance
donc pour ma part cette course sera la dernière du championnat donc je ne sais pas ,quelques jours avant de partir a carole si j y vais avec le moteur stock (celui des démos de Magny cours ) ou si je monte mon moteur de course , ca m embête un peu de le mettre juste pour la dernière alors que je viens de le refaire entièrement (vilo ,pistons, et quelques bonne pièces dedans )
jusqu' au jeudi avant de partir je sais pas encore !!!
j ai pris contact avec mon pote Didier (alias crash) pour lui demander de m accompagne pour cette dernière , il aura la lourde tache de s occuper des chronos et panneautage accompagne par ma fidele ombrella girl et petit porte bonheur de service Rachel
je lui explique (a Didier ) que pour moi cette dernière de la saison est comme un défis , le résultat m importe peu vu qu' au championnat je suis largue du fait d avoir loupe trop de course , non, mon challenge est ailleurs,c est de faire les mêmes temps que lorsque je roulai en promo 350 a l époque il y a 20 ans et effectuai des tours réguliers en 1.09 50
donc mon challenge est celui ci, faire les mêmes pendules avec 20 ans de plus !!
le circuit, lui n a pas évolué donc plus facile pour faire des comparaisons , la moto peu , et les pneus un poil mieux , mais les gommes de l époque c était déjà quelques chose quand même , je roulai avec des metzeler gomme compk et sa permettais de faire de beaux chronos , la preuve en 1.09 a carol
lma décision est prise le vendredi en fin d après midi !! j irai avec le moteur stock !! moins performant que mon moteur de course , mais j ai pu vérifié a la démo de Magny cours qu' il était très facilement exploitable et ce que je per en performance j espère le combler en facilite d utilisation !!!
et puis de toute façon je suis remonter a bloc et j y vais pour mettre du gros gaz !!
sur le planning les roulages commencent le samedi matin vers 10 heures , et je décide de partir seulement le samedi matin de bonheur (4 hrs 30 du mat),m arrête a Reims, prendre Didier ,et filer a carole pour être prêt a passer le contrôle technique , et faire les 1er essai
la nuit de vendredi a samedi que je croyais tranquille va être une horreur impossible a trouver le sommeil avant 2 hrs du mat !! surement trop énervé ??!!
le réveil sonne a 4hrs mais je dors déjà plus depuis un bon moment
je me prépare vite fait , saute dans la voiture et direction Reims le sourire au lèvres , chercher mon ami crash
journée du samedi !!
arrive a proximité de Reims j appel Didier pour lui confirme l heure de notre rdv , répond pas !! j essai un peu plus tard !! toujours rien je laisse deux messages , et au bout de quelques minutes il me rappel !!! manifestement il dormait encore !! 
) )
rdv vers 6hrs 15 sur le parking du stade municipal , je stationne tranquille met les warning afin que crash me repère plus facilement j attend accompagne de morceaux d AC/DC
un mec se dirige vers moi , passe a cote de ma voiture puis repasse peu de temps après !! ???
Didier arrive enfin et m explique que c est un lieu de rdv des homos de Reims !!! ) ;o) on éclate de rire tout les deux c est bon la journée commence bien !!!
arrive a carole vers 8hrs , le paddock encore endormi , on cherche le coin de Claude et des autres copains , on s installe comme on peut les embrassades et les bonjours passent on décharge le bordel de la camionnette
Claude m informe que la séance de 10 hrs n est rien d autre qu' une série libre et pas obligatoire , nickel je fais l impasse dessus , de toute façon j ai plus grand chose a apprendre de carole !!!
ca nous laissera du temps pour s organiser et préparer le peu de chose qu' il y a a faire sur la moto !! je décide quand même de changer mon pneu arrière qui est pratiquement lisse du cote droit et a carole le cote droit est important a cause de la pleine charge sur l accélération de la parabolique , j opte pour une Dunlop kr 124 en gomme tendre , j ai jamais roule avec ca préférant toujours les Avon , mais je garde kan même mon Avon a l avant qui est plus que fantastique
pression des pneus et mélange essence et les quelques conseils sur la façon de panneauter , la matinée se termine tranquillement a flâner chez les uns et les autres , ma petite "ombrella" viens d arrivée avec ses parents et est ravi d être au panneautage avec Didier , (font une sacre paire c est deux la ) )
en milieu d après midi on nous appel pour notre unique séance de qualification de 20 minutes environs
je me prépare enfourche la moto et me dirige vers la pré grille casque a la main et avec Rachel assise derrière moi , crash lui arrive avec mon autre moto a proximité de la pré grille et commence a s installer pour les chronos !
juste au moment ou je m aperçois !! que j ai oublie de mettre le transpondeur sur la moto , demi tour et gaz jusqu' au paddock "une officiel "me fait remarque que je ne dois pas rouler sans casque et pas a deux sur la moto pas vraiment le temps de discuter avec !! je me sauve comme un voleur , retourne chercher mon transpondeur , arrive en pregrille juste a a temps et m élance en même temps que la dernière ligne !!
j entame la séance qualife avec un 1er tour assez vite histoire de roder vite le pneu et voir ses réactions ca a l air d aller , je prend confiance et tourne sans m arrête (erreur) a la fin de la séance qualif on m informe que j ai fait la pole avec seulement 2 dixième d avance sur bourrachet sa 350 tz bimota , bien ,je suis ravi mais j ai pas vraiment rempli mon objectif la pole en 1.10.47 , c est pas mal, c est mes temps de course de la 1er de carole au mois de mai , mais faut que je me motive plus , en course ca doit descendre je m en fait une obligation !!
Claude lui met du gaz et je constate qu' il vient de gravir un échelon, il roule très bien et très propre , pas encore assez incisif sur les freins et manque encore de vitesse de passage en courbe mais ca viendra il a eu une très grande marche de progression et maintenant qu' il y crois un peu plus ca avance dans le bon sens , il s intéresse et est plus a l écoute des petits conseils que j essai de lui donner
pour ma pars ma moto marche bien , bon elle n accélère pas aussi bien qu' avec mon moteur de course , mais est dans la moyenne par rapport aux autres lc en piste , j ai juste un problème avac la garde au sol , mes pots , des Jolly moto, m empêchent de prendre trop d angle et me limite dans ma vitesse de passage en courbe , ils touchent , surtout celui de gauche heureusement il n y a que deux virages a gauche a carole , mais ils sont déjà presque éventrées et la tôle restante n est pas plus épaisse qu' une feuille de cigarette !! faut que je fasse avec !!!, j ai aussi quelques fois la 4 qui décroche et m obligeant a vraiment insiste pour qu' elle rentre , ca me fait perdre de précieux dixièmes dans les deux grande ligne droite du circuit !!
voila pour le samedi qui se termine gentiment a raconter des conneries a tour de rôle, des deconnades avec Rachel et Didier , , et regarder les autres courses ,
la fin de journée approche , donc sept heures et quart et !!! c est l heure du Ricard !!!) apéro a droite apéro a gauche , une petite improvisation pour manger un petit morceau , heureusement que Didier et mickey and family ont prévu pour la restauration !! ) merci a eux ,petite fin de soirée chez la famille passavent comme d hab , ou Didier a eu tout le loisir de goutter une petite "goutte" a la banane (je pense qu' il va s en rappelé , mais bon oblige d y passe c est le bizutage pour être accepter dans la confréries des passavent !! ) et on y est tous passe
11hrs 30 Didier se couche dans sa tente moi j ai préparé mon lit dans la camionnette , je retourne faire un petit coucou a mes potes qui roulent en mono et rentre dormir !!!
dormir , putain j aimerai bien !! et j arrive pas !! trop chaud trop froid trop fatigue !! enfin arrive pas a trouver le sommeil , pourtant avec le peu d heure de la nuit dernière ! mais rien n y fait les heures passent ,je me caille les cou .... , et enfin vers 3 hrs je tombe de sommeil , !!
dimanche
réveil vers 7hrs 45 notre course la 1er manche est a 8hrs 30 !!! merde faut être fou pour partir faire _une course a cette heures !!d ailleurs ca me rappel les promo 125 ou nous étions toujours les 1er a commencer mais bon c est la même pour tout les autres gars!!
crash s occupe de moi comme une vraie petite mère , me prépare mon café , mes affaires , s occupe de ma moto !! ) j apprécie
ce coup ci je pars a l heure et pas de problème particulier , comme d hab Didier prend ma deuxième moto et Rachel monte derrière moi pour aller jusqu' en pré grille non non je le fait pas exprès mais je croise encore sur le chemin un "officiel" ) enfin bon !!
mise en grille ,procédure de départ , tour de chauffe a bloc kom d hab , je me présente le 1er sur la grille , a partir de la plus rien n existe juste la course et rien d autre , tout les autres pilotes sont maintenant en place nous sommes a quelques secondes du départ !!! vert et gaz !! la moto se cabre et je prend un mauvais départ , malgré un freinage assez tardif je rentre dans le 1er gauche en seulement 4 ou 5 em position , j ai devant moi une ou deux grosses motos , mais limite mes ardeurs car je sais que de toute façon si ce n est pas a ce tour, a l autre je n aurai pas trop de mal a doubler, la rd est beaucoup plus vive et agile dans les enchainements !donc !!
je m emporte pas juste je guette du coin de l Å“il bourrach de façon a ce qui ne parte pas trop vite , je remonte et double les autres un a un , passe même un moment en tète devant bourrache et Christian vite sur sa ducati , au bout de quelques tours j ai du mal a garder le contact avec vite qui est en tète et bourrach derrière lui , mon pneu arrière commence a donner des signes de faiblesse surtout dans la grosse accélération de la parabolique, j arrive pas a mettre a fond , a chaque tentative ca se termine par des très grosses glisses de l arrière ,heureusement la faible puissance de la lc permet presque de les contrôler assez facilement , je me rappel qu' avec un pote on s amusai a mettre des pneus pluies sur nos motos (600 fazer ) et rouler sur le sec , trop délire , au bout de quelques tours le pneus est mort et glisse comme une moto gp ) et facilement contrôlable , et la avec la lc a certain moment ca me rappel le même délire , je me reconcentre sur mon pilotage et évite de faire des fautes de , je suis a la 3 em place a environs 2 secondes derrière bourrach , a 4 tours de la fin je décide de remettre un coup de collet de façon a me rapproche de bourrach le plus rapidement possible si a moins deux tours je suis avec lui , je lui laisserai aucune chance , je prend de plus en plus de risque la moto bouge beaucoup mais toujours très sainement , et je constate que je reviens sur lui , a un tour de la fin je le double , il n essai pas de me reprendre et nous finirons dans cette ordre , sur le panneau que me tendait Rachel et Didier je pense avoir aperçu un 1.09 et des brouettes , ils me confirment tout les deux qu' effectivement j ai fait 1.09 80 je suis hyper contant je pense plus encore que ma deuxième place , je voulais le faire et voila !! j en suis ravi , même si la deuxième manche de l après midi se passe moins bien j aurai rempli l objectif que je m étai donner !!
Claude fini a une magnifique 9 em place lui qui a pas si longtemps finissait entre la 15 et 20 em place !! super mon glaude ca doit être a cause d Elodie , veut pas passer pour un naze devantsa femme !!)
en contre partie j ai détruit complètement le pneu arrière la gomme soft même le matin n a pas résistée , se pose un dilemme , remettre mon vieux Avon , garder le Dunlop et le monter a l envers (chose que je fais de temps en temps ) car il est détruit mais uniquement sur le cote droit , signe de cette fameuse parabolique et la pleine charge longtemps sur l angle je médite la dessus et verrai ca tout a l heure , la 2em course est a 17 hrs et j aurai le temps de décider !!!
j entend au micro que la direction de course veulent me voire !!! (putain vont encore me faire chier et j espère que ca sera pas comme au mans autrement je me casse )
il me sermonne car je doit pas rouler avec quelqu un derrière moi , même ma fille !!! hein Rachel écoute ton père !!!! ) me font la morale sur les dangers ect ... mais pas d avertissement juste une remontrance !!!
petit repas du midi entre amis sur le pouce avec ce qui reste a grignoter , Claude et Elodie se joigne a nous jejene et sa splendide 500 lc nous accompagne , ainsi que mickey et sa femme Helene dit "poney" !!!!!)
petit repas tranquille sous un soleil de plomb , nous profitons moi et Didier de faire prendre une bonne douche a Rachel ) hein Rachel pas trop mouillée ?? ) , bientôt concours de teeshirt mouille va !! t aura le droit de participer !!
après une bonne rigolade , et sous le soleil de plomb , je pars faire un petit tour seul autour du circuit je sent comme une certaine !!!pression qui m envahi les heures et les minutes se rapprochent de notre 2 em course et je me met la pression tout seul !! je comprend pas car c est vraiment pas dans mes habitudes ni dans mon tempérament , surtout ce que je n arrive pas a comprendre c est que j en ai plus grand chose a faire juste me faire plaisir , car justement au contraire , j adore les moments d avant course , ou tu stresses a mort ca me monte l adrénaline grave et l envi d en découdre , mais la je sais pas pas pareil , je mettrai ca sur le compte de la fatigue !!!
je passe chez Dunlop et opte pour mettre un nouveau pneu arrière , un ami(Eric drossart) me conseil d essayer un kr 164 , plus gros que le 124 , j hésite et enfin de compte j ai rien a perdre alors !!!
effectivement sur la jante il parait faire le double de l autre mais est parfaitement en place
en même temps jean Luc sornin me propose de me refaire une soudure sur mon échappement qui commence a perce , bien sur j accepte , Didier démonte le pot et je l emmène pour la soudure !!
je récupère peu de temps après , Didier le remonte , impec ca sera mieux que la réparation que Didier avait effectue dessus avec du soude a froid et scotch !! )
l heure fatidique arrive
je me prépare doucement bois beaucoup d eau car vu la chaleur va falloir des réserves!!
je vais en pré grille j emmène Rachel derrière moi !! , et crash s active a mettre en place le panneautage , je me présente sur la pré grille , puis ils ouvrent la porte et nous partons pour nos tour de reconnaissances avant le départ de notre course !!!
acte 3
2 em course
j ai rode le pneu sur les deux tours de chauffe il a l air franchement très bien , et confirmera en course , voila nous sommes tous en place , un dernier regard a Rachel et Didier , je pense qu' il ne se rendent pas compte derrière ma visière fumée , que je les regardent , et la seconde suivante je suis dans ma course ,
vert
je prend un très bon départ , freine fort et passe le 1er virage en tète , derrière j entend la ducati a vite et les autres motos sont toutes a mes trousses !! mais je suis motive grave de chez grave , a chaque virage a gauche jentend le pot qui frotte fort mais pas grave de toute façon même si il perce je m arrête pas faut juste qui tienne 15 tours , j attaque je veux pas laisser vite me dépasser le pneu dans la parabolique est fantastique il permet de mettre gaz en grand sans même soulager et j enquille les rapports sur l angle a fond 11500 trs et il bronche pas , je suis en réel confiance avec , les tours passent et toujours en bagarre avec vite , sur le panneau j arrive a lui mettre environs une demi seconde , je connais très bien Christian et je sais qu' il ne va pas lâcher le morceau d ailleurs par moment j entend toujours son moteur , mais de toute façon pourra pas me doubler ou alors pas facilement car j ai trop envi d en découdre et il va falloir qui sorte le grand jeu si il veut me doubler , j enquille tout une série de tour en dessous 1.09.50 environs 7 /8 tours sur le même rythme, je rage contre la boite qui me fait perdre de très précieux dixième a chaque bout droit !! , nous rattrapons assez rapidement les attardes , un moment périlleux , mais je sais qu' en principe je m en sort assez bien , je compte un peu sur eux pour retenir vite, juste un petit moment , le passage des attardées se passe très bien pour moi , je constate que vite doit être a un peu plus d une seconde de moi ce que m indique Rachel et Didier sur le bord de la piste , j entame mon dernier tour , toujours sur un bon rythme (1.09.90) j aperçois mon Claude en ligne de mire il reste un tour , et la surprise , !! le drapeau a damier juste 150 mettre derrière mon ami Claude , merde j aurai même pas le loisir de lui mettre un tour , sur 15 tour a carole !! ) bravo ma poule
moi je suis aux anges j ai fait une course parfaite , pas de bagarre (dommage ) mais un réel plaisir de rouler fort a tout moment sans même penser a coupe un peu
passage de la ligne d arrivée, tour d honneur , et paddock
je pose la moto m assoie par terre et enrage un peu que ce soit déjà fini !!! voila ma dernière course pour la saison , pour cette 2em j ai fais mon meilleur temps 1.09.30 (-chrono Didier) bien au dela de ce que je voulais obtenir , aussi vite qu' il y a 20 ans )
après réflexions je pense qu' avec mon autre moteur , et la boite parfaite , !!!! 1. 09 00 c est pas impossible !!!!! voire même !!! en gros huit !! alors la c est une autre histoire !!! a creuser !!
voila mon petit weekend end de course
4 courses a caroles cette années ,2 pole positions, 2 record du tours , et 3 victoires, puis une 2 em place !! j en suis ravi , pourtant sur un circuit que j affectionne pas particulièrement , et ou j ai surtout eu par le passer plus d emmerdes que de bon résultats !! comme koi des fois ! a moins que ce soit mon petit porte bonheur , qui m aide un peu !! ) surement )
fin rdv l an prochain
PS ( cirage de pompe ) ) non je deconne
remerciement en premier a Rachel (honneur aux dames et a crash mon pote ) sans eux j aurai pas passer le même weekend end , et je veux a eux deux leur dédier ma course
merci a Elodie et mon Claude avec qui j ai toujours autant de plaisir a voir et boire un coup (Elodie tes pates sont de plus en plus succulentes ) merci encore même si j arrivai pas trop a manger )Claude il manquai juste un tour !!!!
un grand merci a mickey et "poney" ) pour leur dévouement et le service de table , et a mickey pour la qualité des photos prisent digne d un photographe pro
merci a toute la famille passavent toujours dispo et prêt a rendre service sur un coin de table
merci a Eric drossart pour le conseil du pneu et a jean Luc sornin pour la qualitee incroyable des ses soudures
merci a la famille "Rachel " Sandrine et Christian pour le prêt du weekend end de mon petit porte bonheur et futur ombrella girl
merci a jejene pour les bières du Claude et d avoir manger un bout ensemble
et a tout les inconnus du weekend end qui m ont soutenu , applaudis ,encouragé ,sa fait chaud au cÅ“ur
quelques phrases que l ont ma dit après ma 2 em manches ( bravo super je savais pas qu' une lc ca pouvais freiner si fort ) ,( incroyable j ai jamais vu une rd aller si vite a carole ), (putain toi tes le "doctor" de la rdlc ) trop fort celui la )
voila en gros des phrases de gars que je connaissait même pas , comme koi pas besoin d avoir une 1000 gsxr ou une r1 , pour faire plaisir aux gens qui sont venu payer pour voir des courses
re PS , j ai une dernière petite pensée pour mon pote bourrach qui n a pas pu finir la course de la 2em manche a cause d un silencieux casse sur sa tz , et malgré une grosse chute la veille avec son autre tz , sans cette mésaventure il m en aurait encore fait voir l enfoire de bourrach )
et une chose pour finir !! merci monsieur Yamaha , d avoir inventer la moto pour koi nous sommes tous ici !!!!
et n'oubliez pas les potes !!!!!! UNE RDLC DEVANT !!! UNE BONNE EXCUSE POUR CEUX QUI SONT DERRIERES !!!!
bye amicalement
Bruno parent
acte 4
desole impossible a mettre sur une seule page
bye )
On peut dire que c'est un CR complet !!!!!
Est-ce l'arret au parking du stade municipal de Reims qui t'a mis en superbe forme pour le week end Bruno ?