Sympa l'explication en photos
Tu n'a plus qu'à trouver la raison du sifflement en provenance du carbu …
Mais ça y est!
Le problème du sifflement était lié au fait que la durit d'huile était vide au démarrage. Résultat la dépression se faisait entendre dans la durit.
Maintenant vu que l'huile ne redescend que d'à peine 1cm, le bruit de dépression n'apparaît même plus et les deux pots fument autant à froid.
Résultat on peut généraliser;
si vous entendez un tout petit bruit de sifflement au démarrage sur l'un de vos carbu
qui disparaît:
- quand vous pincez/bloquer l'arrivée d'huile au carbu (pas trop longtemps quand même 
)
- en attendant quelques minutes après démarrage à froid.
Il ne vous reste plus qu'à nettoyer le clapet de votre pompe à huile.