il faut nettoyer a fond les carbus et surtout, si tu as ce qu'il faut, ouvrir la face avant du carbu pour nettoyer l'interieur (gaffe au joint papier !!!)
voir a la première page du "petit" 
topic que j'ai fait sur le moteur du TDR
http://forum.rg500.org/viewtopic.php?t=3682&start=0