Le site de la Yamaha 350 rdlc

a quel tarif pour le sabot

une petite recherche sur le forum du club et tu vas vite trouver l'info tu vas voir

slt et vite fait

les produits club sont pour les adherants a jour de cotis en debut d annee calendaire

le club ne faisant pas 1 tune sur les produits (il arrive meme a perdre les frais de poste )

il est evident que l on va s arreter que aux adherants

et le but du club etant pas de faire 1 officine , on sert pas les hondistes

pour les produits 31k

j en ai monte sur ma 1wt de circuit

il faut savoir 1 chose :

le sabot est de tres belle finition , mais le moule a ete copie sur 1 sabot de coupe

et cote gauche , il passe dans le support de bequille laterale (d origine , le cote gauche est + court que le droit)

sur 1 moto de route , 1 decoupe sera necessaire , ce qui se fait sans pb , certains possesseurs de 31k sortant de chez moi ont cette modif , et ca passe inapercu

la tete de fourche est ultra nikel

mais elle possede pas les attaches internes !

voila

pour les carenages de 1wt , la tete de fourche a pas les attaches internes , pour les flans , je me souviens plus

slt

Y'ousqu'on signe pour le club ? Qui qui me passe l'url qui va bien ?

merci

edit 13.50: bien réveillé j'ai trouvé deux pages plus loin.

pour les carenages de 1wt , la tete de fourche a pas les attaches internes ,

et on fait comment ? on la tient avec les dents tout en pilotant ?

A+

Bonjour,

A titre indicatif:

Budget peinture:

450 à  500 euros TTC par un spécialiste.

250 à  350 euros le samedi matin suivant le support.

Pour le reste

Peinture poudre avec sablage:

15 -20 euros par roue

20 à  40 euros Le cadre

Un conseil laisse tomber la bombe.

Cordialement.

Mamola 38