Pistons 31K dans moteur de 4LO

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tripotemascagne
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Re: Pistons 31K dans moteur de 4LO

Message par tripotemascagne »


ben oui pour moi aussi un jeu trop important.


manurdlc
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Re: Pistons 31K dans moteur de 4LO

Message par manurdlc »


admission élargie? si oui pas bon! pour arriver a faire taper la jupe dans le bas de la lumière, trop de jeu c'est sûr, lumière d'admi peut etre aussi mal chanfreinée si retouche il y eu...


flr
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Re: Pistons 31K dans moteur de 4LO

Message par flr »


Salut,



Ce petit mail pour les dernières nouvelles.


Déjà  BRAVO: le jeu est effectivement beaucoup trop important, avec ovalisation en plus. Ceci explique don cela. à€ titre indicatif, pour ceux qui veulent voir ce qu'il NE FAUT PAS avoir comme mesure.



Gauche:


Haut: 64.545 (0,035mm de plus que 7/100e)


Milieu: 64.570 (0,060mm de plus que 7/100e)


Bas: 64.550 (0,045mm de plus que 7/100e)


Ovale: 0,025mm



Droite


Haut: 64.520 (0,01mm de plus que 7/100e)


Milieu: 64.545 (0,035mm de plus que 7/100e)


Bas: 64.530 (0,02mm de plus que 7/100e


Ovale: 0,025mm



Je me suis fait avoir par des cylindres qui avaient été honés (mais juste honés, pas réalésés, et sans doutes avec un truc à  perceuse). Je n'ai pas mesuré mes cylindres grave erreur.



Deuxième grave erreur: effectivement mon chanfrein est quasi inexistant sur le bas de la lumière d'admission. Aie.



Voilà  pour le "mea culpa" c'est fait. à‡a fait du bien!



Entre temps les cylindre sont revenus du rectifieur avec les nouveaux pistons. à‡a devrait aller mieux. Au programme chanfrein pour tout le monde!



Merci les gars et bravo encore pour la déduction par photo !



François


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