Le site de la Yamaha 350 rdlc

salut

c'est fait comme çà 

Yves, ces montages correspondent au culasse Y1 et Y2, ou bien c'est à  partir d'un certain n° de série moteur?

C'est pour ma culture générale

C'est ce que je pensais mais après consultation des microfiches, les 31 k, 1JF et 57 V ont un montage avec une portée plate et les modèles d'après ont un filetage conique. Cela illustre bien la photo mise en ligne par Patrick.

Néanmoins à  partir de maintenant, je regarderai de plus près le type de sonde monté sur les différents modèles.

C'est ce que je pensais mais après consultation des microfiches, les 31 k, 1JF et 57 V ont un montage avec une portée plate et les modèles d'après ont un filetage conique. Cela illustre bien la photo mise en ligne par Patrick.

Néanmoins à  partir de maintenant, je regarderai de plus près le type de sonde monté sur les différents modèles.

C'est ce que j'avais constaté (à  mes dépends...) entre ma 1UA et ma 31K.

Et outre le pas, la cosse est différente : plate sur le31K, ronde sur1WY/1UA. Mais ça, c'est moins enquiquinnant à  rectifier

je suis passé chez un concessionnaire yam ce matin , la sonde de temp pour 31k n'est plus dispo .

le gars m'a conseillé de voir chez un accessoriste auto pour trouver une equivalence .

si quelqu'un a une idée , je suis preneur !

http://www.boats.net/parts/detail/yamaha/Y-5R2-83591-00-00.html

....83 euros chez CSM ...... j'espère qu'elle est en or massif, que tu puisses la re-fondre lol ......

vous avez tout intérêt à  modifier le brousouf, non ?

http://www.boats.net/parts/detail/yamaha/Y-5R2-83591-00-00.html

....83 euros chez CSM ...... j'espère qu'elle est en or massif, que tu puisses la re-fondre lol ......

Avec un zoli Product Is Out Of Stock, ils peuvent coller le prix qu'ils veulent : si cela tombe la ref est la car on a oublié de l'effacer.

Il faudrait tester avec la sonde que je viens de mettre sur mon moteur...

8 euros, de marque stage6 (c'est des truc pour le scooter !!!).

Moi j'ai le thermo qui va avec mais à  ce prix, pour tester avec un equipement d'origine faut pas hesiter !

salut

vite fait il y a bien une sonde de fiesta essence qui a les bonnes cotes (10/100) pour le filetage, reste à  comparer la longueur totale dans la culasse .

sur le LC de la portée du joint au bout de la sonde il y a 25 mm .à  vérifier dans la semaine chez un grossiste auto.

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=405&ID_OSC_TYPES=19913&ID_GENERIC_ARTICLES=830&ID_ARTICLES=120587

salut

vite fait il y a bien une sonde de fiesta essence qui a les bonnes cotes (10/100) pour le filetage, reste à  comparer la longueur totale dans la culasse .

sur le LC de la portée du joint au bout de la sonde il y a 25 mm .à  vérifier dans la semaine chez un grossiste auto.

C'est une excellente piste, mais attention; les sondes ne réagissent pas toutes suivant la même courbe. Ce que tu as trouvé parait correspondre, mais il faudrait pouvoir valider en comparant avec la sonde origine :

on chauffe le moteur, on met la sonde Ford, on regarde le mano, on met la sonde Yam, on regarde le mano.

il faut faire ça à  différentes étapes de chauffe pour voir si la courbe affichée est la même.

Parce que si c'est la même, c'est une bonne nouvelle.

Mais si c'est pas la même...

Sur mon 31k de 83, il y a bien une sonde de 1WT avec le morceau de fil et la cosse qui vont avec.

J'ai bien une culasse de 31 k avec une gravage 31K Y1.

Une sonde de 1WT peut donc se monter sur un 31K.

Ensuite pour le test de la sonde de la Fiesta, le plus fiable c'est de plonger la sonde Yamaha et la sonde Ford (cela impose une sonde Yamaha en état)dans de l'eau qui chauffe et mesurer les résistances des deux sondes à  l'aide d'un ou deux ohmmètres.