J'ai un racetec sur mon WT ca marche pas mal, c'est V4 qui me l'avait monte et m'avais donne les reference a commander.
pour les question de partie cycle lorsque tu as essayer la moto de Bruno sur circuit tu te rends compte que tres bien regler la partie cycle de WT (ou 31k) est vraimment tres saine si bien reglee.
Comme le dit Jean Fred, des que tu mets des jantes de 17 et compagnie, c'est sur c'est joli mais tu perds en vivacite.
C'est pour ca que sur circuit tu en voit pas beaucoup (tout du moiuns qui roule vite 
)
Mais si c'est pas un pb pour toi alors fourche de RGV conventionelle, BO de TZR roue de RGV, tout comme celle de V4, et tu as une tres jolie moto respectant l'esprit d'origine.
quelques virées de week-end, quelques milliers de kms par an et des heures sur internet à chercher ce qui va bien ! le bonheur avant, pendant et après 
souvent mieux que beaucoup de modifs,il faut beaucoup de compétences pour retrouver un équilibre de la PC modifiée 
et beaucoup de travail 
et comme on dit plus haut,on voit pas beaucoup de ces modifs sur les pistes 