Le site de la Yamaha 350 rdlc

De mon pauvre point de vue, il y a un probléme...

Même arrété pendant 3 mois, et "stockée" dans les régles, je n'ai jamais rencontré ce type de probléme à  la remise en route.

Tu es sur du bon état de tes joint spi ?

De toute manière ça sent vraiment le soucis de carburation. Pas de prises d'air au niveau des pipes ?

Salut,

Je vai redémonter les carbus, et contrôler les pipes.

Merci.

De mon pauvre point de vue, il y a un probléme...

Même arrété pendant 3 mois, et "stockée" dans les régles, je n'ai jamais rencontré ce type de probléme à  la remise en route.

Tu es sur du bon état de tes joint spi ?

Salut,

c'est bien là  le problème car après une disaines d'années d'arrêt ces joints ont peut être mal vieillis. Mais vue le boulot pour les remplaçer, je préférerait être sur

qu'ils sont en cause . . .

Merci à  +

10 ans....

Cherche pas . Et ne pas le faire serait reculer pour mieux sauter...

Et c'est pas un boulot si énorme que çà , si tu as un "atelier/garage".

Si ca peux te rendre service, je te mets le lien sur le site que je suis en train de mettre en place :

http://rdlc.pagesper...LC/moteur1.html

Et récupére le manuel d'atelier chez Xavier.

Claude et les autres spécialistes, vous partagez mon point de vue ?

[Edit] je vais uploader dans la journée une modif de la page concernant le demontage de la transmission primaire...

il me semble avoir déjà  eu le problème (à‡a date...). Si mes souvenirs sont bon c'était un soucis au niveau de la dépression sur le robinet d'essence ce qui limite le débit d'arrivée d'essence sur les carbus. Le moteur tourne bien a vide mais des qu'on le met en charge il a tendance a caler. Vérifie si le branchement des divers tuyaux d'alimentation sont bons et si tu as pas le tuyaux de dépression percé.

Bon courage...

Merci je vérifierait ça ce dimanche.

10 ans....

Cherche pas . Et ne pas le faire serait reculer pour mieux sauter...

Et c'est pas un boulot si énorme que çà , si tu as un "atelier/garage".

Si ca peux te rendre service, je te mets le lien sur le site que je suis en train de mettre en place :

http://rdlc.pagesper...LC/moteur1.html

Et récupére le manuel d'atelier chez Xavier.

Claude et les autres spécialistes, vous partagez mon point de vue ?

[Edit] je vais uploader dans la journée une modif de la page concernant le demontage de la transmission primaire...

Bravo pour ton site, gros boulot ! ! !( Mais comment faire pour récupérer le manuel chez Xavier?)

Salut, tu es ou en Isère? Je suis sur Grenoble, si je peux te donner un coup de main.

( Mais comment faire pour récupérer le manuel chez Xavier?)

tu enregistres ce que tu veux:

http://rd350lc.net/pageWMfr.htm